|
하지 않았다.
-충돌 전 정지해있던 글라이더가 완전한 정지상태가 아니었다.
-글라이더를 너무 세게 밀어서 충돌할 때, 글라이더가 약간 공중에 떴다.
*다음 실험 시 주의해야 할 점
글라이더를 밀어줄 때, 너무 세게 밀면 충돌시 글라이더가
|
|
|
물리학과 교육실험실
http://www-ph.postech.ac.kr/Edulab/
물리학 (및) 실험 3. 시지프스의 고민
http://physlab.snu.ac.kr/newphyslab/lab/sigy/sigy.htm 1. 실험배경
2. 이론적배경
3. 실험방법
4. 기대결과
|
|
|
나ㅝ 순간속도로 구한다.
7) 두 개의 포토 게이트간의 거리로 위치에너지 차이를 구하고 구한 순간속도로 운동에니지의 차를 구해보고 서로 비교해 보자.
(그림 2-2 일반물리실험책 20쪽 참고)
7. 실험결과
8. 실험고찰
자유낙하와 에너지보존에
|
|
|
물리학실험’, 아주대학교 출판부, 35-42p
-그림출처 : http://physicsquest.homestead.com/quest6.html
-‘할리데이 일반물리학’, wiley, 310~343p(2061 [1] 측정
실험1
실험2
실험3
[2] 데이터 분석
실험1
실험2
실험3
[3] 결과 및 토의
[4] 실험 과정 및
|
|
|
질량이 다른 경우(무거운 물체가 가벼운 물체 충돌 시)
무거운 물체가 가벼운 물체에 충돌하게 되면 , 는 모두 양수이므로 둘 다 앞으로 가게 된다. 1. 측정값
2. 실험 결과
3. 질문 및 토의
4. 결론 및 검토
5. 수업시간에 내준 문제
|
|
|
하게 증가하는 등가속도 운동을 하고 있다. 즉, 기울기가 0이 아닌 경우는 가속도를 하고 있는 상태라고 할 수 있다.
☞ 고 찰
실험 오차
→ 4개의 실험을 수행한 결과 예상했던 것 보다 조금 정확하지 않은 결과를 얻었다.
특히 시간대 거리의
|
|
|
실험에 대한 결론 및 토의
우선적으로 진동주기의 측정값과 진동주기 계산값 T의 차이가 나는 것은
진종주기 계산값 T는 아무런 외력이 작용하지 않는 이상적인 상태에서 시행했다는 가정하에 나오는 결과값이다.
게다가 우리가 측정한 진동
|
|
|
하는 오차를 줄이려면 진공상태인 실험실에서 실험을 진행하여 공기저항의 영향을 받지 않게 해야 한다. 마지막으로, 기기오차를 줄이기 위해 조금 더 정밀하고 정확한 기계를 이용해 실험하면 더욱 완벽한 실험결과가 나올 수 있을 것이라
|
|
|
운동량 보존
- 평면상에서의 충돌과 운동량 보존
즉, 입자들이 서로 충돌할 경우, 운동량 보존법칙에 따라 충돌 전의 운동량의 합은 충돌 후의 운동량의 합과 같다.
실험결과 및 검토
공기 미끄럼대를 이용하여 1차원 탄성 충돌과 비 탄성 충
|
|
|
실험결과엔 큰 영향을 끼치진 않았다.
이 실험에서 작용하고 있는 네 가지 힘은 만유인력, 실의장력과 추의무게 즉 중력이 작용하고 있으며 아주 미세하다고는 하지만 실과 도르래와의 마찰력도 작용한다.
참고자료
① 일반물리학실험. 건국
|
|
메뉴펼치기
