|
실험값이
정확하게 됐는지는 자세히 모르겠지만 계산 결과 어느정도 맞는 것을 알 수가 있
었고, 이 실험에서는 아무래도 작은 단위의 실험을 하다보니 정확하게 측정을 할 수가 없었기 때문에 오차가 날 수 밖에 없었던 거 같다. 1. 목 적
|
|
|
실험 결과 위와 같이 나왔는데 표면장력의 식이 두 개 인데 원리에 나오는 공식으로
계산을 하니깐 위의 결과와는 아주 다르게 나왔다. 정확한 온도를 알지 못해 밀도를
측정할 수가 없어서 그랬고, 이번 실험은 너무나 순간적인 것들이 많아
|
|
|
스크린에 나타나는 무늬를 통해 빛의 파동성을 확인하고, 대칭적으로 나타나는 무 늬의 간격을 통해 레이져의 파장을 구해볼 수 있었다.
ㆍ 빛의 파동성은 이 실험처럼 빛이 중첩되어 밝은 무늬 부분과 어두운 무늬 부분이 나오는 것으로 설
|
|
|
1. 실험목적
2. 실험원리
3. 저항읽는 법
4. 멀티테스터 사용법
5. 기구 및 장치
|
|
|
실험방법
① 그림과 같이 마이켈슨 간섭계의 각 부속을 조립한다. 조립나사는 플라스틱재질이므로 과도
하게 힘을 주어 고정하지 않도록 하며 방향을 유의하여 조립한다(기구없이 손으로 조립).
② 레이저의 전원을 켜고 레이저광이 각 거울
|
|
|
)이므로 이론값a=0.79
우리가 한 실험으로 나온 평균a=0.19
오차율=
● 질량 : 1055g
실험 횟수
이동시간(sec)
가속도(m/s2)
1
0.9792
0.10
2
0.9302
0.11
3
0.9132
0.11
4
0.9508
0.10
이론적으로는 a= mg/(M+m)이므로 이론값a=0.51
우리가 한 실험으로 나온 평균a=0.11
오차
|
|
|
실험방법
(1) 파형발생기, 다이오드, 저항을 이용하여 [그림 7-2]의 회로를 연결한다.
(2) 오실로스코프를 사용하여 의 전압파형을 확인하여 [표 1]에 그린다.
(3) 오실로스코프의 파형의 크기를 측정하여 peak-peak 전압을 [표 2]에 기록한다.
(4) 4개
|
|
|
전원회로: 필라멘트전원, 전자가속전원, 헬름홀츠 코일 전원
4.실험방법
(1) 필라멘트에 전원을 인가한다. 예열 시간은 10초 정도이다.
(2) 전자가속전압을 서서히 증가시켜 250V 정도에 이르게 한다.
(3) 전자빔을 관찰하면서 헬름홀츠 코일의 전
|
|
|
[3] 오차 논의 및 검토
? 에어트랙
위 실험에서는 두 글라이더를 에어트랙 위에 올려놓고 실험을 진행했다. 이때 에어트랙에서 공기가 분출되어 두 글라이더는 공중에 떠있기 때문에 마찰은 매우 적지만 에어트랙이 완벽히 수평이 아니였으
|
|
|
보다 크다. 그러므로 h를 더 정밀하게 측정해야 한다.
결론 및 검토
오차의 전파성 때문에 복잡한 실험을 할 경우에는 작은 오차가 점점 더 큰 오차가 되어 실험에 큰 영향을 미칠 수 있다.
* 이번 실험에서 오차로 작용한 요인들
1) 계기오차:
|
|
메뉴펼치기
