|
56
평균
66.87
264.53
0.28
10.2
4.956
- 실험오차 계산
(실험결과 표1의 초기속도 평균값과 표2의 초기속도 평균값의 오차계산)
(g는 9.8m/s로 계산함)
100=100=100=
=0.324100=32.4%
4. 실험 고찰
이번 첫 번째 실험은 수평방향을 운동을 이용한 탄환의 발사속도
|
|
|
때문에 정확하지 않았을 것이고,
원형 플라스틱이 합성대의 중앙에 일치한다는 것도 확신할 수도 없다. 또, 식을 대입할 때 대부분 소수점 세 번째자리에서 반올림을 하였기 때문에 이것이 영향을 미쳤을 수도 있다.
오차 해결방안으로는 고
|
|
|
었다.
최종적으로 U K의 값이 0이 되어야 이 실험을 성공했다고 볼 수 있는데 1회는 0.06482 J, 2회는 0.06600 J, 3회는 0.06623 J, 4회는 0.06071 J, 5회는 0.06528 J의 값이 도출되었다. 이러한 오차가 발생한 이유는 이차원 충돌 실험장치의 slope를 따라 진자
|
|
|
실의 길이가 정확했다고도 보기 어렵다. 마지막으로 주기를 구하기 위해 시간을 재는 과정에서 계측 오차가 발생했을 것이라고 생각한다.
오차를 해결하기 위해서는 진공 상태에서 실험하거나 진폭을 고려한 식을 사용한다. 또한, 시간 및 길
|
|
|
생한 원인은 사람의 눈으로 용수철 저울의 눈금을 읽기 때문에 매번 달리 읽을 수 있다. 또한, 공기의 저항을 생각하지 않았고, 중력가속도의 값이 정확히 9.8이 아니기 때문에 오차가 발생할 수밖에 없다. 오차를 해결하기 위해서는 실험을 최
|
|
|
값 Δx 에 해당하는 무게 mg를 ⑤번 과정에서 그린 그래프에서 찾아 이것을 용수철의 복원력 mg로 한다.
그림. Jolly의 용수철 저울
5. 실험결과
1)측정값
① 분동의 질량과 늘어난 길이
분동
분동 증가시의 눈금(cm)
분동 감소시의 눈금(cm)
눈금의
|
|
|
기록한다.
(10) 가변저항 을 다소 변화시켜서 사이의 전위차를 조금 높이고 (4)에서 (8)의 실험을 2회 반복한다.
(11) 다른 미지 전지의 기전력을 위 방법에 의해서 측정한다. 1. 실험 목표
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 장치
4. 실험 방법
|
|
|
실험을 되풀이한다.
② 끌어 올리는 경우 : 무게 인 물체를 “그림 라“와 같이 장치한다. ”그림 라“에서 와 은 물체의 무게인 의 비탈면에 대한 수평분력과 수직분력이다. 정지마찰계수 는 ”그림 라“에서와 같이 물체 A가 움직이기 시작
|
|
|
1. 실험 목표
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 장치
4. 실험 방법
|
|
|
손으로 물체가 등속운동을 하게 만드
는 것도 잘 되지 않았을 뿐더러 눈으로 정확하게 확인할 수가 없었다. 그래서 오차가 많이 났다.
이 실험을 통해서 공부해보니 마찰력이 정지마찰력과 운동마찰력이 있다는 걸 알게 되고 그것이 무
엇인
|
|
메뉴펼치기
