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들어가는 시간을 계수기로 측정한다 일반물리학실험 결과 - 자유낙하의 가속
1. 실험제목
3. 실험 목적
4. 실험 장비
5. 실험 원리
6. 실험 방법
7. 실험 결과
8. 데이터 분석
9. 오차보정
10. 활용 사례
11. 실험에 대한 고찰
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실험을 추의 질량을 바꾸어 가면서 5회 이상 측정한다.
⑤. 이상의 결과를 작도법과 해석적으로 구하여 측정치와 비교한다.
6. 참고 문헌
ㆍ 홍치유, 1994, 일반물리학실험, 광림사
ㆍ 연세대물리학과 일반물리및실험
ㆍ 고려대 물리학과 교육실
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1]http://contents.edu-i.org/gongmo/2001/usnova/homepage/ppt/newton2_ppt.ppt
[2]http://variety.diveinto.net/major/compton.htm
[3]http://nucl-a.inha.ac.kr/physics/sphys/main/sec-3-1.html
[4]일반물리학실험 /북스힐 / 건국대학교물리학과광전자물리학과 / p 33~36
[5]http://heebok.kongju.ac.kr/experim
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물리실험교재편찬회, 청문각)
2. 네이버 백과사전
3. Encyber 두산백과
4. 위키백과 1. 목 적
2. 원 리
◎ 용어 정리
◎ 역학적 에너지는 열에너지로, …
3. 실험기구 및 장치
4. 실험방법
1) 열량계의 물당량 측정
2) 열의 일당량 측
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1.1111
0.1514
0.1281
5
0.1314
0.3745
0.1258
0.0912
0.7610
-0.2670
-0.7949
1.0965
0.1428
0.1224
6.분석 및 모의
-위 실험은 두 물체의 충돌을 탄성충돌이라 가정하고 충돌전과 후의 운동량 보존을 알아보기 위한 실험입니다. m1, m2의 질량을 변화시키면서 시간을 측정
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실험(1)_를 통해서는 정지마찰계수는 물체의 질량과는 무관함을 알 수 있었다. 또한 실험(2)_에서도 접촉면의 거칠기가 클수록 운동마찰계수가 커졌으며, 실험(2)_를 통해서 물체의 질량과 운동마찰계수는 무관함을 알 수 있었다.
즉, 측정 결과
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조금씩 증가시켜 가면서 미끄러져 내리기 시작하는 각을 측정하여 정지 마찰계수를 구한다. 5회 반복 한다.
6.위의 식을 이용하여 마찰계수를 구하면 된다. 1.실험제목
2.실험일시
3.실험목적
4.실험기구
5.이론
6.실험방법
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않아 제동거리도 훨씬 짧아진다.
8.참고문헌
일반물리학실험 -(주)북스힐
대학물리학 -(주)북스힐
네이버 :: 지식iN- 1.이론
2.실험목적
3.실험원리
4.실험기구 및 장치
5.실험방법
6.실험 시 주의사항
7.응용분야
8.참고문헌
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실험을 통해서 알 수 있었다. 2번에서 설명한 여러 방법들을 종합하여 다시 실험 설계를 한다면 오차가 많이 줄 것이다.
4. 참고문헌
-일반물리실험(북스힐 47p~49p) 1. 실험 결과 & 결과 분석
1) 용수철의 탄성 계수(k) 측정
2) 구심력 측정
2
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일반물리학실험(북스힐, 성균관대 물리학과 물리실험실위원회) 구심력 측정
1. 실험결과 및 분석
ㄱ. 용수철의 탄성 계수(k) 측정
ㄴ. k=294.9(N/M), m=200g
ㄷ. k=294.9(N/M), m=150g
2. 토의 및 고찰
ㄱ. 토의
ㄴ. 고찰
3. 결론
4. 참고문헌,
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