|
험을 해야겠다.
참고자료
① 일반물리학실험. 건국대 물리학과 & 광전자물리학과. (주)북스힐. ◆ 마찰 계수의 측정
• 실험목표
• 실험 원리
• 실험 장비
실험결과
(1) 첫 번째 실험 결과
(2) 두 번째 실험 결과
토의
참
|
|
|
있어야 오차를 줄일 수 있다는 것도 알 수 있었다.
11. 참고문헌
일반물리학실험, 한국물리학회, 청문각 -최대정지 마찰 계수 측정 실험 결과
8. 실험 결과
측정 결과와 그에 따른 마찰계수 계산 값
9. 토 의 및 결 과
11. 참고문헌
|
|
|
106627837
http://blog.naver.com/jy7191?Redirect=Log&logNo=110087213241
5. 부록
- 과제에 사용된 재료의 목록 및 사양
스티로폼, 나무막대(원형), 모터 2개, 건전지 4개, 전지소켓 2개, 스위치1개
- 최종 설계도 및 결과물의 사진
- 회의록 (순서에 맞춰 일자별로
|
|
|
마찰력은 점점 무시될 수 있다. 1. 개요 (Introduction)
2. 이론(Theory)
(1) 실험
(2) 데이터 분석
3. 실험 장치 및 절차(Apparatus & Procedure)
실험 장비
실험 절차
4. 데이터 및 결과(Data & Results)
A. 그래프
B. 표
5. 오차해석(Error Analysi
|
|
|
및 출처
일반물리학실험/부산대학교 물리학 교재편찬위원회/11장.단조화운동 129~137p 1.실험 목적
2.실험 원리
3.실험 기구 및 재료
4.실험 방법
5.측정값
6.실험 결과
7.질문 및 토의
8.결론 및 검토
※참고문헌 및 출처
|
|
|
10.055
34.78
0.134
10.384
34.78
0.167
10.549
34.615
0.200
10.879
34.45
0.234
10.879
34.285
0.267
11.044
34.285
0.300
11.044
33.956
0.334
11.044
33.791
0.367
10.714
33.461
0.401
10.714
33.296
0.434
10.384
33.296
0.467
10.055
32.967
0.501
9.89
32.637
0.534
9.56
32.307
0.567
9.395
31.978
0.601
9.066
31
|
|
|
마찰에 의한 에너지를 더해줘야 한다.
8. 참고도서
이공학도를 위한 물리실험, 일반물리학(북박스) 5. 결과
(1) 두 원판의 충돌 - 2차원 충돌 현상
(2) 정지해 있는 원판과 다른 원판의 충돌
(3) 탄성계수 측정 및 비탄성 충돌
▶오차
6. 결
|
|
|
험1 : 실험 결과가 이론과 다른 이유는 마찰력 일 것이다. 따라서 마찰력을 줄이면 실험을 더 정확하게 할 수 있다.
정지마찰력(F) = N= mg (:정지 마찰 계수)
1) 의 크기를 줄인다.
트랙을 매끄럽게 만들어 준다.
공기펌프를 수레에 장착한다. 공기
|
|
|
1>k=30, b=1, =1, =1
2>k=30, b=10, =3, =3
3. 결론 및 검토
이번 실험은 컴퓨터를 이용한 간접적인 단조화운동을 확인하는 실험이었다. 실험a에서는 용수철 상수의 변화에 따른 파동의 진동수, 주기 등의 변화를 알아보는 실험이었으며, 실험b에서는
|
|
|
험을 통하여 포토게이트의 사용법을 알 수 있었으며, 각도와 질량이 힘과 가속도에 미치는 영향 역시 알 수 있었다.
⑤참고문헌
1. 일반 물리학 교재.
2. 네이버 지식IN
3. 위키백과, 네이버백과 ① 측정값
②실험 결과
③질문 및 토의
|
|
메뉴펼치기
