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장소와 수직기 끝점이 지시하는 지점과의 수평거리 를 5회 측정하여 기록하고 평균을 구한다.
(5) 입사구가 낙하한 수직거리 H를 측정한다. 1.실험목표
2.실험원리
3.실험장비
4.실험방법
5.실험결과
6.토 의
7.참고문헌
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실험에서 예습은 결과 값에 큰 영향을 미친다. 이번 실험에서는 부족한 예습이 정확한 실험을 할 수 없었던 가장 큰 요인이었던 것 같다. 이번 실험에서 다시 한번 예습의 중요함을 절실히 깨달으며 다음 실험에서는 보다 충실히 할 것을 다짐
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. 또한, 이러한 원인 때문인지 원환이 없을 때 플라스틱 공을 충돌시켰던 실험에서 오차가 너무 크게 나오고 말았다. 다음 실험부터는 측정값에 좀더 주의하여 되도록 정확한 측정을 해야하겠다. 1. 실험결과
2. 질문사항
3. 검토및토의
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실험에서는 검류계보호용 저항이 없으므로 처음에는 낮은 전류로 실험을 해야 검류계의 이상을 방지할 수 있다.
3. 결과 및 토의
이 실험으로 인하여 휘트스톤 브리지에 대한 이해도를 높일 수 있게 되었으며, 저항의 색 코드를 읽을 수 있게
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결과
이번 실험은 sonometer를 이용하여 정상파의 진동수를 측정하는 실험이었다. 다른 실험에 비해서 이 실험의 내용과 방법은 무척 간단하였다. 하지만 첫 번째 실험에서는 그렇저렇 정확한 측정값을 얻을 수 있었지만 두 번째 실험에서 추의
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것과 비틀림 진자가 회전할 때 흔들렸던 것이 가장 큰 요인으로 작용했다고 생각된다. 앞으로 보다 실험내용에 충실해야 할 것이며, 특히 실험 자재를 좀더 조심스럽게 다뤄야 하겠다. 1. 실험결과
2. 질문사항
3. 검토 및 토의
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낸 것인 줄 알고 적었다가, 실험이 다 끝나고 난 뒤 기본주파수 바로 옆에서부터 차례대로 2배음, 3배음이라는 것을 알고 실험값이 뒤죽박죽 되어버려 결과를 정리하는데도 어려움을 겪었을 뿐만 아니라, 기본주파수 앞에 있는 것도 몇 개 측
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모두다 값은 값에 근접하였다. 이를 통해 진동수가 다르다고 해서 소리의 속도가 다르지 않음을 알 수 있고 소리의 속도는 식 에 의해 온도값에 영향을 받는 값임을 알 수 있었다. [1]실험값
[2]결과분석
[3]오차 논의 및 검토
[4]결론
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역학적 에너지가 보존되는 선운동량 보존 법칙이, 탄동진자를 강체로 간주하였을 때는 회전운동에 대한 역학적 에너지가 보존되는 각운동량 보존법칙이 성립함을 알 수 있었다. [1]실험값
[2]결과분석
[3]오차 논의 및 검토
[4]결론
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관계없이 계의 선 운동량이 보존이 된다. 이로써 충돌에서 보존되는 물리량은 운동량(p=mv)임을 알 수 있으며 운동량 보존법칙을 통해 충돌 후 두입자의 속도를 예측 할 수 있다. [1]실험값
[2]결과 분석
[3]오차 논의 및 검토
[4]결론
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