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니다. 입사 후에는 선배님들의 지도와 동료들과의 협업을 통해 빠르게 업무에 적응하고, 주어진 업무를 성실히 수행할 것입니다. 또한, 최신 기술 동향을 지속적으로 학습하여 설계 능력을 향상시키고, 창의적인 아이디어를 제안함으로써 회
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그 기준에 적합하다고 생각하십니까?
2. 지원 직무에 요구되는 핵심역량은 무엇이라고 생각하십니까? 그리고 이를 갖추기 위해 어떠한 노력을 기울이셨는지 기술해 주십시오.
3. 본인의 주요 경력에 대해 기술해 주십시오.
4. 면접자료
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입학하게 된다면, 먼저 환경 공학 분야에서 심도 있는 연구를 통해 환경 문제를 해결하기 위한 혁신적인 방안을 찾고자 합니다. 이를 통해 환경 보호와 지속 가능한 발전에 기여할 수 있는 방안을 제안하겠습니다. 또한, 지속적인 자기 개발을
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. 1. UNIST에 지원한 동기와 고등학교 재학기간 동안 들였던 노력, 기타 특별한 경험 등에 대해서 활동중심으로 상세히 기술해 주시기 바랍니다.
2. UNIST 입학 후 학업계획과 학부과정 졸업 후 진로계획에 대해 기술해 주시기 바랍니다.
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자소서 1
1. 자신이 '모빌리티 기술인력'이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해 본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한 노력을 말씀해주세
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기계, 회로 전 파트를 이해하고 아우르는 전문엔지니어가…
현재 저는 식품영양학과를 주전공으로 하고 식품공학과를 복수전공을 하여 공부하고…
나의 어릴 적 꿈은 기자였다. 세상에 대한 호기심을 사람들에게 알려내고 싶었다
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3가지
지금까지 이룬 가장 큰 성취 3가지
금차 채용에 지원하기 위해 본인은 어떠한 노력과 준비를 했는지 구체적으로 기술
타인과 구별되는 본인만의 경쟁력(능력 또는 장점)
학교생활, 봉사활동 등의 경험에서 이룬 가장 큰 성과(결과)
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. 1. UNIST에 지원한 동기와 고등학교 재학기간 동안 들였던 노력, 기타 특별한 경험 등에 대해서 활동중심으로 상세히 기술해 주시기 바랍니다.
2. UNIST 입학 후 학업계획과 학부과정 졸업 후 진로계획에 대해 기술해 주시기 바랍니다.
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기계공학 전공이었지만, 자율주행 시스템 설계와 프로그래밍에 대한 전문 지식이 부족했습니다. 이를 극복하기 위해 저는 인터넷 자료를 통해 필요한 기술을 학습하고, 동아리 내에서 기술적인 멘토링을 받으며 실력을 쌓아갔습니다. 또한,
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자기장에 의해서 회전자에 토크가 발생하여 전동기가 회전하게 된다. 그러나 단상 고정자 권선에서는 교류가 흐르면 교번 자기장만이 발생되어 회전자에 기동 토크가 발생하지 않아서 별도의 기동장치가 필요하게 된다.
-직류 전동기가 정류
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