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자동차는 도요타와 기술제휴로 '코로나'를 선보였다. 60년대말에는 현대자동차가 미국 포드와 손잡고 '코티나'를 양산하기 시작했다. 70년대초에는 현대, 신진, 아시아, 기아산업 등이 4륜트럭 생산을 시작해 자동차 공업발전의 촉매역할을 했
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자동차산업에 관해 논해 보았다. 한국자동차 산업은 1962년 단순조립을 시작으로 설비투자와 기술개발을 지속적으로 한 결과 2002년 세계 5위 생산국으로 성장하였다. 자동차산업의 특성상 한국의 국가기반산업으로서 자본집약적이며 고부가
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특성과 타 게임과의 차별성
3. 전세계 게임의 산업동향
3.1 전세계 인터넷 현황
3.2 세계 주요 온라인게임 산업 현황
3.3 국내 게임시장 현황
3.4 국내 온라인게임사들의 현황
4. 게임제작 정보기술개발 동향
4.1 게임의 유형과 발전동향
4
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도요타는 모두 세계의 자동차 산업을 주도하는 회사 임에도 불구하고 생산방식, 노사관계, 물류시스템, 기술력에서 분명한 차이를 보이고 있다. 이런 차이들을 보고 어떠한 점이 일본의 것을 무조건 보고 배워야 한다는 사고방식은 분명 잘못
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요소
-빅데이터와 자동차 산업
-본론-
1. 도요타의 빅데이터 활용사례분석
-도요타 리콜 사태 발생
- 도요타의 대응
- 오라클엔데카
- 오라클엔데카도입후 변화
- 빅 데이터의 추가적인 응용(CAN-Gateway ECU)
- 도요타 스마트센터
2. 빅데
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산업경영공학 시스템 접근』, 기술경영경제학회, 생능출판, 2005.
신장철, 「도요타생산방식(TPS)의 생성과 발전에 관한 연구: 구조적 특성과 기술적 보편성 도출을 중심으로」, 『일본학연구』 제26집, 단국대학교 일본연구소, 2009.
손권익, 함
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요
Ⅱ. 미국기업의 변화
1. 변화의 정도
2. 변화의 내용
1) 정보기술의 도입
2) 다운사이징과 팀제도의 확산
Ⅲ. 미국기업과 자동차산업
Ⅳ. 미국자동차회사 새턴의 경영철학
Ⅴ. 미국자동차회사 새턴의 성공요인
Ⅵ. 미국자동차회
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토요타 생산방식에 의한 토요타 조직능력의 특성\" 한일경상논집 43 pp.3-36, 2009.
이민재, 정진섭 \"혁신기업, 테슬라 모터스의 패러독스 경영\" 전략경영연구 19.1 pp.1-24, 2016.
정명기 \"독일 자동차산업의 기술혁신체계에 관한 연구: BMW의 사례를
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자동차 기업 쉐보레(대우자동차, GM대우)
Ⅳ. 일본 자동차 기업 토요타(Toyota, 도요타, 도요다, 토요다)
Ⅴ. 일본 자동차 기업 혼다(HONDA)
Ⅵ. 미국 자동차 기업 GM(제너럴모터스)
1. ‘e-GM’그룹을 설립하여 인터넷 사업을 총괄하도록 함
2.
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발전방향에 관한 연구, 경상대학교, 2005
6. 조철, 한국 자동차산업의 발전 특성과 향후 과제, 한국자동차산업연구소, 2012 Ⅰ. 쌀산업의 생산
Ⅱ. 정보통신산업의 생산
Ⅲ. 항공기산업의 생산
Ⅳ. 자동차산업의 생산
1. 기술자동화와
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