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자동차에 대한 풍부한 상식과 원만한 대인관계를 꼽을 수 있습니다. 자동차 회사에서 일하려면 기본적으로 차의 구조에 대해 잘 알아야 한다는 생각에, 자동차정비 기능사 자격증을 취득하였고, 이는 실무 경험의 부족을 보완해 좀 더 빨리
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정비지식도 배우고 각종 모델에 대한 의견도 교환하였습니다. 오토바이와 자동차는 다르지만 이것들을 사랑하는 방법은 같다고 생각합니다. 만약 기본적인 자동차 지식보다 더 전문적인 지식이 직무에 필요하다면 자동차 정비를 공부하여
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요인을 관리함으로써 자책하고 스트레스 받는 것을 줄여 나가고 있습니다. 1.자기소개를 간단하게 서술하시오. (500자 이내)
2.현대자동차를 지원하게 된 동기와 이유, 향후 5년간의 구체적인 목표와 비전에 대하여 서술하시오. (500자 이내)
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서비스 품질’이란 무엇인가요?
고객이 불편을 느끼지 않도록 미리 예방하고, 문제가 발생했을 때 가장 빠르고 정확하게 대응하는 능력이 진짜 서비스 품질이라고 생각합니다. 특히 특수차는 운용 환경이 다양하기 때문에 단순 정비를 넘어
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자동차 생산 현장에서도 저는 상사와 동료의 피드백을 겸허히 수용하고, 그것이 저의 역량을 높이고 더 나아가 조직의 품질 향상에 기여할 수 있는 기회로 여기며 끊임없이 발전하는 엔지니어가 되겠습니다. 1. 본인이 엔지니어(생산직)에
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자동차에 관련된 서적을 보며 새로운 것과 달라진 점이 무엇인지에 대하여 연구했고, 제대후에는 책으로 아는 것은 한계가 있다는 생각이 들어 복학하기 전까지 주차대행 서비스와 대리운전 아르바이트를 하면서 직접 운전해보고 시야확보
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자동차에 관련된 서적을 보며 새로운 것과 달라진 점이 무엇인지에 대하여 연구했고, 제대후에는 책으로 아는 것은 한계가 있다는 생각이 들어 복학하기 전까지 주차대행 서비스와 대리운전 아르바이트를 하면서 직접 운전해보고 시야확보
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서비스산업의 경쟁력 강화를 위해 현행 공업제품 위주의 국가표준 체계에 서비스분야를 포함시키기 위한 근거 마련과 함께 우수기업에 대한 서비스품질 인증 제도를 도입했다. 기타 각종 서비스산업에 관한 기반정비와 세제, 법률, 보험 등
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관심이 많아 정비를 배웠습니다. 차에 대해 하나씩 알아가면서 욕심이 생겼고 차에 대한 전문가가 되고 싶었습니다. 현대자동차의 꾸준한 발전을 위해 현실에 안주하지 않고 새로운 부품과 서비스 개발에 끈임 없는 노력을 할 것입니다.
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자동차 생산 현장에서도 동료와 상사의 모든 피드백을 성장의 기회로 삼아, 끊임없이 기술력을 향상시키고 최고의 품질을 만들어내는 데 기여하겠습니다. <기아자동차 엔지니어 25년 자소서>
1. 본인이 엔지니어(생산직)에 적합하다고
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