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영역에 따른 인장실험
3.3 하중에 따른 간섭무늬 분류를 통한 인장실험
4. 실험 결과
4.1 기준 무늬 차수 기준에 따른 하중간격에 의한 실험 자료와 감도계수의 계산
4.2 하중에 따른 간섭무늬 분류를 통한 인장실험
5. 결론 및 고찰
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구조물에서의 빨강색 부분은 힘과 압력이 가해졌을 때 잘 부서지는 부분(Max)을 나타내며, 파랑색은 부서지는 정도가 가장 최소(Min)라고 할 수 있다.
8. 수업시간에 구현해 본 자료의 모습
9. 참고문헌
1. http://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9C%A0%ED%95%9C%EC%9A%
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자료
↑ 구성된 회로 ↑ 구성된 회로
11. 데이터 시트
↑2SC1815의 데이터 시트
↑2SC1959의 데이터 시트
↑2SA562의 데이터 시트 1. 설계 목적
2. 트랜지스터 이론
3. 트랜지스터의 분류
4. 회로도
5. 변동 사항
6. 설계 시 문제점 및 해결 방안
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업체 선정 이유
Ⅱ. 업체개요
1. HITE맥주 소개
2. OB맥주 소개
3. 하이트와 OB의 회사분석
Ⅲ. 마케팅 능력 분석
1. HITE맥주의 경영구조와 마케팅전략
2. OB맥주의 경영구조와 마케팅전략
3. HITE맥주와 OB맥주 비교 / 분석
Ⅳ. 결 론
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구조사를 통하여 발전을 거듭하고 있다. 실천과 추진력 차원에서의 집단고유의 저력으로 인하여, 집단접근법은 사회사업의 중심이며 개인 및 사회 목표를 성취하기 위한 무궁한 잠재력을 지니고 있다. 1. 집단치료의 범위
2. 집단 방식
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자료
유영옥저『행정조직론』학문사
신윤균저『행정학』박영사
오석홍외『행정학의 주요이론』법문사 Max Weber의 관료제론과 이념형
Ⅰ, 관료제의 정의
Ⅱ, 베버의 이론과 관료제의 특징
Ⅲ, 베버의 관료제에 대한 공헌
F. W Taylor의
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구조적 설득- 광고주는 조직화된 사고와 잘 연관짓기 때문에.
e. 문제의 해결
10. 참고자료
현대광고론 (8th Edition)WilliamF.Arens, 김태용 저, 한국맥그로힐㈜ 펴냄 1. 크리에이티브 팀: 광고의 작가이자 부호화하는 사람들
2. 무엇이 훌륭한 광
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lacca-max)
5. 컨테이너선의 일반기술
1) 선체
① 선체구조
② 선형기술
2) 의장기술
① Cell Guide
② Hatch Cover
③ Lashing
3) 진동소음
4) 추진기
6. 컨테이너선 시장동향
1) 물동량
2) 선복량
3) 컨테이너선 시장 전망
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max = 72)
pacf(log(unemployment_sa), main=\"로그변환계열의 부분상관도표\", lag.max = 72)
par(mfrow=c(2,1))
acf(diff(log(unemployment_sa)), main=\"로그차분계열의 상관도표\", lag.max = 72)
pacf(diff(log(unemployment_sa)), main=\"로그차분계열의 부분상관도표\", lag.max = 72)
# adf
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max=50)
pacf(seasonally_adjusted_ts_log, main=\"로그변환계열의 부분상관도표\", lag.max=50)
acf(seasonally_adjusted_ts_log_diff1, main=\"로그차분계열의 상관도표\", lag.max=50)
pacf(seasonally_adjusted_ts_log_diff1, main=\"로그차분계열의 부분상관도표\", lag.max=50)
# lag.max는 그
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