 |
한국의 낮은 전기요금 실태
2. 한전적자와 연료비 연동제
2.1. 한국전력공사의 적자문제
2.2. 연료비연동제란 무엇인가?
3. 전기요금 합리화를 위한 교차보조 개선
3.1. 공공요금의 설정 기준
3.2. 전력요금의 형평성 – 대기업 전력사용
|
|
|
한국자동차공학회 2005년도 추계학술대회논문집 pp.1453~1457, 2005
[5] 박선순, 구재승, 윤길영, 김철수, “하이브리드전기자동차용 배터리 관리 시스템의 개발”, 한국자동차공학회 춘계학술대회논문집, pp1249~1254, 2002
2009년 2학기 캡스톤 설계 준
|
|
|
일본 복합 불황 : 캐논 VS 산요
3) IT버블 붕괴 : 애플 VS 컴팩
4) 기타사례 : 아사히, IBM, 인텔
4. 휴대폰 산업과 자동차 산업의 발전방향
1) 휴대폰 시장의 한국기업 대응방안
2) 자동차 기업의 대응방안
3) 제품혁신의 집단
|
|
|
한국산업경제학회, 2005
대한상공회의소, 「국내 실버산업의 성장성 전망 -미,일과의 비교-」,2006.
박수천, “일본의 실버산업을 통해 본 우리나라 고령친화산업의 정책 대안”, 「노인복지연구」, 한국노인복지학회, 2005.
산업자원부, 「고령
|
|
|
환경 악화
4. 수용비용의 증가와 교정업무의 과중
Ⅳ.외국의 입법례
1. 일본
2. 미국
3. 독일
4. 영국
Ⅴ.개선방안
1. 노역장유치의 집행유예제도 도입
2. 노역장유치의 사회봉사명령으로의 대체
3. 노역장수형자의 가석방제도 허
|
|
|
한국경제의 미래, (주) 새로운 사람들, 2004
김두진, FTA 당사국의 경쟁법 적용 연구, 한국법제연구원, 2005
정인교, FTA시대에 어떻게 대체할 것인가, 대외경제정책연구원, 2004
김세원, FTA 정책의 의의와 한계, 대외경제정책연구원, 2004
윤창인, FTA
|
|
|
한국
■ http://www.iricoldr.com
■ http://www.daum.net
■ http://www.naver.com
■ http://www.empas.com 1. 서론 p.3
2. 본론 p.3
2-1. 감성마케팅의 정의 p.3
2-2. 감성마케팅의 종류와 적용 사례 p.8
2-2-1. 향기마케팅 p.8
2-2-2. 컬러마케팅 p.11
2-2-3.
|
|
|
환경...............................18
2. 교육훈련 등 인력관리 실태................................19
제2절 우리나라 민간경비 산업의 문제점..........................20
1. 법적․제도적 문제점...........................20
2. 인력개발 및 교육․훈련
|
|
|
일본의 노인문제와 실버산업에 관한 전망”, 한국일어인문학회, 일어일문학연구, 2003
정선희, “노령화사회에서의 실버산업의 활성화 연구”, 단국대학교 행정대학원, 석사학위논문, 1999
최경화, “유료양로시설의 현황과 활성화 방안에 관
|
|
|
자연주의 ……………………………………………………………… 4
가. 코메니우스 …………………………………………………… 4
나. 루소 …………………………………………………………… 5
2. 신인문주의 …………………………………
|
|
메뉴펼치기
