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Test 인장시험
1.서론
2.이론적 배경
1) 응력(Y축) -변형률(X축) 선도
2) 탄성변형
3) 의탄성
4) 소성변형
5) 항복점, 항복강도
6) 인장 강도
7) 연신율
8) 단면적 수축률
3.실험방법
4.실험결과 및 검토
5.결론
6.후기
7.참고문헌
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실험보고서를 쓰며 탄성계수, 파단강도, 연신율 등 기본적인 개념들의 의미를 정확히 알게 되었고 몰랐던 부분들도 많이 배운 계기가 되었다. <인장 실험>
1) 인장실험방법
2) Load cell의 기능
3) 응력-변형율 선도에서 파단강도가 인장강도
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인장시험편
(2) 인장시험기
(3) 척
(4) 시험방법
<시험>
<시험종료>
5. 실험결과
1)측정한 데이터 및 그래프로부터 탄성계수, 항복점(항복강도), 인장강도, 연신율, 단면감소율 등을 구하라.
A. 강(steel)
B. 황동(Brass)
C. 알루미늄(Al)
2)진응
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공학부
http://knut.kumoh.ac.kr/~html 금오공대 고온재료실험실
http://w3.kunsan.ac.kr/~material 군산대학교 재료공학과
http://www.edu-i.org 인천교수학습지원센터 1. 철과 강
1.1 철과 강의 분류
1.2 철과 강의 제조
2. 탄소강의 평형상태도
2.1 Fe-C 평형상
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실험은 앞선 알루미늄의 인장 시험에 이어서 두 번째로 복합재의 인장 시험을 해보는 실험 이었습니다. 이번 실험을 통하여 복합재와 금속재료의 차이점을 확연하게 비교해 볼 수 있었습니다. 그리고 이번 실험을 통하여 앞으로 공학도로써
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- E점에서 F점 사이에서 네킹(Necking)현상이 일어나며 단면적의 현저한 감소로 인하여 공칭응력은 감소하게 되지만 실제 응력은 증가하게 된다.
실험 개요
실험 목적
배합 설계
실험 과정
실험 결과
결과 분석
오차 및 고찰
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알루미늄 시험편에서 용접부의 경도가 더 작게 나온 것은 잘 이해가 되지 않는다.
6. 참고 서적
1. 최신용접공학 - 김영식 (P.110～144)
2. 용접공학 - 엄기원,이원평 (P.325～350)
3. 재료시험 및 공정실습 - 금속재료공학교재연구회 (P.88～120)
4. 금속
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특정들을 이용해 재료에 인장을 가하여 재료의 성질(취성 또는 연성)을 파악하고, 재료의 물성치(항복점, 항복강도, 연신율, 최대인장강도, 파단점 및 강도, 탄성계수)를 측정함으로써 기계공학적 실험을 배우는 첫 단계가 되었다. 없음
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실험 장치
(1) 만능 시험기
(2) 황동시편 및 강 시편
(3) 제어 컴퓨터
(4) 만능 컨트롤러
(5) 버니어 켈리퍼스
(6) 하이트 게이지
5. 실험 결과
1)강(Steel)의 인장실험
- 실험 결과 데이터
시료 재료
알루미늄
단면적
mm²
78.54
최대하중
N
53540
인장강
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AL7075와 AL2024의 경우 알루미늄에 합금이 서로 다르다. 이에 따라 경도값이 차이가 나는 것을 볼 수 있다.
3) 인장시험 : 위 실험을 통해 철시편류와 알루미늄시편류 끼리 거의 비슷한 기울기, 탄성계수를 갖는 것을 확인할 수 있다. 그리고 인장
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