|
강도를 측정하는 척도가 될수 있다. 대개의 경우 인장강도가 대단히 높고 신율이 작은 재료는 실제로 사용이 깨어지기 쉽다. 재료를 이해 할 수 있었던 실험이고 이론을 시험에 적용해 볼 수 있는 중요한 시험이었다.
항복강도와 인장강도를
|
|
|
인장강도라고 한다. 인장시험은 항상 동일한 조건하에서 실시할 수 있으므로 측정결과의 신뢰성이 높으며, 기계나 기계부품의 설계에 직접 필요한 자료가 되므로 이전부터 공업적 시험의 하나로서 널리 채택되어왔다.
5. 실험결과
1) 연신율(E
|
|
|
실험을 하여 총 15개조 실험을 도왔으며, 그로 인해 기계와 프로그램에 대한 높은 이해도를 가질 수 있었으며, 프로그램을 조작하는데 있어 신중을 가해야 한다는 점을 잊지않고 실험에 임하였다.
알루미늄 재료시편으로 인장실험을 하며 평
|
|
|
재료의 기계적 강도를 조사하는 시험기이며 인장 시험, 압축 시험, 벤딩 시험 등을 할 수 있다. 시험편의 부하장치와 하중의 계량 장치로 구성되어 있다. 하중을 가하기 위해서 유압ㆍ나사ㆍ레버 등을 사용하지만 유압식의 것이 많다. 실험에
|
|
|
하중이 고르게 전달되지않게 하기 때문에 강도를 측정함에 있어 부정확한 값을 나타나게 한다. 1. 시험목적
2. 시험기구
3. 배합설계
4. 시험방법 - 공시체양생
5. 시험방법 - 압축강도측정
6. 시험방법 - 인장강도 측정
7. 결과 및 고찰
|
|
|
skill_text=&sort=1&clist=50 서론
가.실험목적
나.관련이론
1.국가별 인장시험 규격
2.ks 시험편의 종류
3.ks 시험편의 모양 및 치수
4.응력-변형률 선도
5.시험이론
본론
가.실험방법
나.실험결과
결론
가. 실험에 따른 고찰
나. 참고문헌
|
|
|
시험기
(http://www.instron.co.kr/wa/product/SATEC-Series-DX-Models-Universal-Testing-Machines.aspx)
버니어 캘리퍼스 구조 및 사용법
(http://blog.naver.com/srh0320?Redirect=Log&logNo=140110566544) 1. 서론
2. 이론적 배경
실험기기의 원리
- 인장 시험기
- 버니어 캘리퍼스
|
|
|
재료는 하중을 견디지 못하고 결국 파손이 발생하게 된다.
<7> 실험에 대한 나의 고찰: 재료역학 책에서 많이 보아왔던 재료 인장 실험을 해보았다.
컴퓨터의 발달로 재료의 특성을 빠르게 알 수 있엇고, 재료의 파손과정이 매우 복잡하다
|
|
|
인장응력
- 파단응력
사진1 파단된 비열처리 시편
5. 고찰
이번 실험은 측정하고자 하는 시편에 인장하중을 서서히 가하여 하중의 크기에 따르는 신장량과의 관계를 얻어, 이것으로 응력-변형률선도를 작성하는 것이다.
인장시험은 재료강도
|
|
|
시험편
① 비철금속인 경우 봉재는 4호, 판재는 5호 시험편을 사용.
② 봉재 시험편인 경우 보통 50mm를 푯점거리(L)로 한다.
③ L = 4 x A^(1/2) = 3.54 d
<그림 1. 인장 시험편>
3. 인장속도
① 최대 300mm/min, 최소 0.5mm/min
② 항복강도의 측정
|
|
메뉴펼치기
