|
베어링으로 사용합니다. 필요한 경우 볼 베어링이나 부싱을 사용할 수 도 있습니다.
○ 축 : 회전자의 운동을 연결된 물체에 전달하는 것으로 끝단은 적당한 가공을 하여 사용하여 사용하기도 합니다. 1.모터의 원리
2.모터의 구성
|
|
|
전방향 변환
3상의 3선중에서 어느 2선을 바꾸어서 접속하면 된다. 역회전 했을 경우 회전방향만 바뀔 뿐이고 기타의 특성에는 전혀 변화가 생기지 않는다.
※ 단상유도전동기와 3상 유도 전동기의 차이
삼상모터
삼상은 각상이 120도의 위상
|
|
|
모터로 리니어 모터로 될 수 있다.
AC 모터
외부 고정자(코일)와 내부 회전자(자석)로 구성되어 있다.
DC모터와 구동원리는 비슷하지만 정류자가 없다. 그 이유는 교류는 매 순간 극성이 바뀌기 때문이다
유도
전동기
유도전동기는 변압
|
|
|
전류 여자는 탈출속도 한계 토오크를 결정하는 중요한 구실을 하게 되는 것이다.
[8] 토의
이번 실험을 통해서 동기전동기의 전반적인 구조와 작동을 이해할 수 있었습니다. 동기전동기가 어떻게 기동을 해서 어떠한 원리로 움직이는 알 수 있
|
|
|
전류 여자는 탈출속도 한계 토오크를 결정하는 중요한 구실을 하게 되는 것이다.
토의
이번 실험을 통해서 동기전동기의 전반적인 구조와 작동을 이해할 수 있었습니다. 동기전동기가 어떻게 기동을 해서 어떠한 원리로 움직이는 알 수 있었
|
|
|
전부하시 피상전력, 유효전력, 역률, 효율이 더 높고, 이에 반해 회전속도는 큰 차이가 나지 않아서 전부하로 운전하는 것이 더욱 효율적이라는 사실을, 이 실험을 통해 알 수 있었습니다.
이번 실험을 하면서 전동기의 명칭과 구조, 원리에
|
|
|
스위치를 ON시키고 1분 후 스위치를 OFF시킨다.
(g) 전동기의 전원 스위치를 ON시켜 손으로 기동이 끝난 후 계속 회전하는가? 예
(h) 표준판에 원위치를 닫아 놓는다.
(6)
(a) 운전(주) 권선과 기동(보조) 권선을 병렬로 접속시킨 후 전원 회로에 접
|
|
|
전기에너지를 역학적 에너지로 바꾸는 장치를 말하며 일반적으로 모터라고 불리운다. 전원의 종류에 따라 직류 전동기와 교류 전동기로 분류되고, 교류 전동기는 다시 3상 교류용과 단상교류용으로 구분됩니다.
다음으로는 전동기의 원리에
|
|
|
모터에 많이 응용되는 추세입니다.
▶SPM TYPE 전동기
- Rotor(회전자)의 표면에 자석을 접착한 형상으로서, 회전계자식의 동기모터.
자석의 갖고있는 강한 자기를 효율적으로 이용하고, Motor Torque의 직선성이 좋고
제어성이 우월하다. 자석형상을
|
|
|
모터나 전동기와 감속
장치로 되어있다. 유압 모터일 때 감속장치가 없는 것도 있다.
≪ 사 진 ≫ 사출 성형기란?
1. 사출 성형기의 구조
1) 형체 기구
2) 사출 기구
3) 유압 구동 제어 부
2. 사출 성형기의 원리
1)가소화 공정
|
|
메뉴펼치기
