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공단 등에 인입선 및 전용선 설치
4. 부곡 터미널과 양산터미널의 활성화를 위해서는 배후도로망과의 체계적인 연계방안강구
5. 철도기반시설 확충
8. 결론
'94년말 현재 국내화물의 수송수단별 분담율은 톤-㎞(톤)기준, 철도14.4%(2.9%), 공로 49.8%
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공단에 비해 생산비, 물류비, 인건비 등 비용 절감 효과 측면에서 경쟁력을 확보할 수 있는 사회 기반 시설을 갖추어야 함.
○ 남북한 양자는 법, 제도적 환경을 개선하고 미국, 일본, 중국을 비롯한 주변 국가들과 상호 협력 관계를 구축하여
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한국항공진흥협회, 1998
항공우주연구소 공항의 변천사, 세종대학교 항공산업연구소, 1997
한국공항공단, 세계의 주요공항, 1999 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 공항의 개념
1. 공간요소(Spatial Factors)
2. 시설요소(Facility Factors)
3. 주체요소(Initiative Factors)
4
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한국건설산업연구원) 「건설동향 개성 산업단지 개발의 남북한 경제적 효과 분석」, 2002. 9. 10
- 전영선. 「개성공단의 진행상황과 전망」, 『Asia-Pacific Review』 2003.10.
- 이장우외 7인. 『경영학 뉴패러다임: 중소, 벤처기업의 마케팅』, 전영사
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한국해양대학교 해사산업대학원 최고 경영자과정 특강자료
박남규·최형림, 항만관련업체의 EDI 활용현황과 개선방안, 한국경영정보학회 춘계학술대회 논문집, 1998
정봉민, 항만시설사용료 변화의 국내 물가 파급 효과 분석, 해양수산동향,
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철도 연결의 경제적 파급영향과 정책과제』, "2003년까지 남북간에는 KEDO 경수로사업용, 금강산 관광지원용, 평양실내종합체육관 시설관리용 및 개성 현대중기관리사무소용으로 총 31회선이 연결되어 있다.", 안병민, 국제문제조사연구소, 2002.
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시설은 매년 1개소씩 5년내에 개て보수를 완료한다.
2) 보육시설의 확충 및 운영의 내실화
부녀근로자의 증가에 따른 영유아를 건전한 사회성원으로 육성한다. 아동보육문제로 취업을 하지 못하는 저소득층 부녀자를 위하여 공단지역 또는
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철도사고의 발생 추이
1. 열차사고
2. 철도 건널목 사고
3. 사상사고
4. 지하철 사고
Ⅴ. 해양사고의 발생 추이
1. 해양사고발생현황 분석
1) 해양사고 발생추이
2) 사고유형별 발생현황
3) 어업종류별 발생현황
4) 선박톤수별 발생현황
5)
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공단이 조성되어 있다. 도시근교의 농촌동으로 미곡 및 시설원예단지가 전개되어 있으며,특히 도심철도 이설사업의 일환으로 추진되고 있는 효천역과 송정역간의 철도개설이 되었고, 제2순환도로가 완공 되면 명실공히 광주의 관문으로서
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철도개발
1. 경부고속철도
2. 남북 철도 연결 및 유라시아 대륙 네트워크 구축
3. 개성공단 개발사업
4. 복합화물터미널 건설
5. 전국 10대 권역 유통망 개발
Ⅳ. 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 기업전략개발
1. 재고
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