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중국인의 하나의 습관화되어 버린 생활의 일부분의 차를 단지 하나의 음료로 보는 것이 아니라 중국의 문화의 일부로 보아야 할 것이다.
Ⅵ. 참고문헌
1. 석도윤,이다현, 2006. 《중국茶문화》하늘북
2. 김운학, 2004.《한국의 차문화》이른아침
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한국 차문화 / 정영미 저 / 도서출판 너럭바위. 1989년,
사이버 전통 다도 박물관 홈페이지 http://dadokorea.pwc.ac.kr 서론
본론
-차의 기원
-일본의 다도의 역사
-일본 다도의 정신
-한국 차문화의 역사
-한국 다도의 정신
-한국 차문화의 특
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중국인 관광객 유치증대방안에 관한 연구”, 동아대학교 경영대학원, 2001
신현암, “한류열기 지속위해 전통문화 접목해야”, 자유공론, 2001. 12
차동영, “한류가 한국 관광산업에 미치는 영향”, 서강대 공공정책 대학원 석사학위 논문. 2004
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한국위원회)
1998 『제 7차 교육과정 : 사회과 교육과정』 교육부고시 제 1997-15호
『중국의 교육과정 개혁과 새로운 교과서 ■ 역사교과서를 중심으로』 Ⅰ. 서론
1. 문제제기
2. 연구 목적
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한국 조선산업의 발달과정
1. 1950년대 이전의 조선산업
2. 1950년대 조선산업
3. 1960년대 조선산업
4. 1970년대 조선산업
5. 1980년대 조선산업
6. 1990년대 이후 조선산업
Ⅳ. 일본 조선산업의 발달과정
1. 일본 조선산업 변천사
1-1. 개요
1-2.
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드
태권도장의 운영의 대표적인 세가지는 지도자의 자질, 수련프로그램, 수련환경 이라 할 수 있겠다. 하지만 태권도 자체의 오랜 낡은 방법들이 아직도 현존하여 태권도장의 경영과 체제가 그대로 운영되고 있음을 알 수 있을 것이다. 아직
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한국문화관광정책연구원
김세훈(2006), “생태관광 개발 활성화 방안에 관한 연구”, 전주대학교 국제경영대학원 석사학위논문
김일상(2007), “농촌지역 활성화를 위한 생태관광 발전방안에 관한 연구”, 한서대학교 대학원 석사학위논문
김
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독일을 중심으로』, 길, 2006
빌헬름 라이히 (황선일 역) ; 『파시즘의 대중심리』, 그린비, 2006.
이병창 ; 『이야기로 풀어보는 20세기 사상사』, 천지, 2001
잉그리트 길허-홀타이 (정대성 역) ; 『68운동』, 들녘, 2006
정수복 외 ; 『새로운 사회운
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한국고유 무도 스포츠로서는 유일하게 세계에 보급되어, 드디어 2000년 시드니 하계 올림픽부터 정식 종목 채택의 영광을 안게 되었다. 태권도는 초창기 순수 민간 차원에서 각국에 보급되어 우리국가 이미지의 긍정적인 측면을 세계에 알리
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한국고유 무도 스포츠로서는 유일하게 세계에 보급되어, 드디어 2000년 시드니 하계 올림픽부터 정식 종목 채택의 영광을 안게 되었다. 태권도는 초창기 순수 민간 차원에서 각국에 보급되어 우리국가 이미지의 긍정적인 측면을 세계에 알리
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