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고속도로 진출부에서 운전자의 85%이상 우회하는 지점에 가변전광표지를 설치하는 등의 운전자의 행태를 반영한 설치지점 선정기준을 마련하는데 유용하다고 판단된다.
본 연구의 한계로는 차량시뮬레이터의 가상공간을 현실과 유사하
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현상
Ⅲ. 정책목표 달성에 영향을 주는 요인들
1. 조직의 내부요인
2. 조직의 외부요인
Ⅳ. 정책의 오차
1. 정책오차의 개념
2. 문제설정 오차
3. 설계오차
4. 집행오차
5. 시정오차
Ⅴ. 정책실패 사례연구 (국책사업과 관련하여)
1. 국
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정보보호의 개념 및 환경 변화
Ⅲ. 모바일 텔레커뮤니케이션 환경에서의 정보침해 경로와 방식
1. 정보침해 경로분석
2. 구체적인 정보침해 방식
Ⅳ. 모바일 텔레커뮤니케이션 환경에서의 정보보호 정책 추진현황
1. 정보보호
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함수치
그림목차
<그림 1> 시장 중심 R&D의 성공조건
<그림 2> 분석적 계층화 절차의 기본적인 의사결정 스키마(schema)
<그림 3> 도의 지역경쟁력 결정요인들과 도 정부 정책기능들의 우선순위 설정을 위한계층구조
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2. 접근방법의 분류
3. 부동산학의 지도이념
[3] 부동산학의 연구분야
1. 부동산학의 연구분야
2. 부동산학의 연구대상
[4] 부동산의 개념과 분류
1. 부동산의 개념
2. 부동산의 물리적, 경제적, 법적개념
3. 부동산의 용어
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개념이 있다. 여가 생활 스타일을 철학적으로 정의해 보면 프로그램 계획을 위한 지침뿐만 아니라 통합적 접근에 대한 이해를 제공한다.
그래서 Peterson은 다음과 같이 정의했다.
≪ … 중 략 … ≫
3. 영역
1)영역
치
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개념
2. 자발적 무자녀를 선택하게 된 동기
3. 자발적 무자녀의 특징
4. 자발적 무자녀의 장·단점
Ⅱ. 한국사회에서 자발적 무자녀 가족 삶의 모습
Ⅲ. 한국 사회에서 자발적 무자녀 가족을 둘러싼 담론
1. 자발적 무자녀 가족에 대한 사
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현재 모습
1.한미FTA의 불가피성
2.한미FTA의 국내영향 및 기대효과
3.한미FTA의 문제점
4.한미FTA체결로 인해 얻게 되는 경제적 효과
Ⅳ. 향후FTA 체결국들과의 방향 모색
1.한-EU FTA
2.한중FTA
3.한일FTA
Ⅴ. 결론
Ⅵ. 참고문헌
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현재 낡고 쇠락한 공간이 되어 가고 있다. 1장 서 론
1.1 연구의 배경 및 목적
1.2 연구 방법 및 범위
2장 본 론
2.1 대상지 개요
2.2 이론적 고찰
2.2.1 경사지 주거의 개념과 개발의 의의
2.2.2 환경요소
2.2.3 유사사례
2.2.4 사례 공간 분석
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고속도로 인터체인지 입지에 따른 부정적 영향(소음, 진동 분진, 혼잡 등)과 긍정적 영향(통행시간절감, 부동산가치 상승 등)이 종합적으로 고려된 현상이라 할 수 있다.
지금까지 고속도로 인터체인지 입지 및 이격거리에 따른 주변 아파트
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