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정한, 『임금피크제의 의의와 과제』 한국경영자총협회 2004
박종희, 『임금피크제의 허와 실』,『산업연구』 제14권 제2호, 2004
신동면 양기근, 『고령화사회의 노인고용정책 방향에 관한 연구』 2003
1등 인터넷뉴스 조선닷컴 홈페이지 『[더
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정 42
제 5 장 분석 결과 43
제 1 절 응답자의 특성 43
제 2 절 제도의 운영에 대한 분석 47
제 3 절 후생복지 증진 수준에 대한 분석 50
제 4 절 만족도에 대한 분석 55
제 5 절 자부심 함양 기여 및 수혜 경험에 대한 분석 78
제 6 절 연
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수준을 평가하기 위해서는 정량적인 요소를 포함한 정성적인 인자규명을 위한 연구가 필요하다. 이러한 보행자의 서비스수준의 정성적 인자(안전성, 쾌적성, 환경 및 경관)를 규명한다면, 향후 보행자 서비스수준 평가지표 개발시 기초자료
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지표를 포함하여 종합적인 평가요소를 도출하였으며, 복잡하고 종합적인 의사결정과정을 반영하기 위해 네트워크분석법(ANP)을 적용하였다.
분석결과를 살펴보면, 첫째, 제1수준의 가중치 분석결과 시설측면, 이용자측면이 전체 가중치의 약
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평가지표 개발, 한양대학교 박사학위논문, 2008.
6. 양동양, 도시주거단지계획, 기문당, 1993.
7. 이인성, 김진옥, 도시주거지 보행경로 선택행태에 관한 연구(GIS를 이용한 보행환경 만족도 분석), 대한국토도시계획학회 제 33권 제5호, 1998.
8. 서정
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정량적인 지표만을 고려해서는 다소 무리가 있다 판단되며, 정성적 지표(안전성, 쾌적성, 접근성 등)를 충분히 고려하여야 된다고 판단된다. 따라서 본 연구는 신도시 보행자 서비스 평가를 위한 기초자료 작성을 위해 정성적인 평가지표 도
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현재 도시부의 도로서비스의 평가지표에 대한 연구는 미흡한 실정이다. 따라서 기존의 서비스 수준에 의한 평가방법에서 소홀하게 다루어진 정성적인 측면에 대한 고려가 필요하다. 따라서 본 연구에서는 서비스 평가시에 이용되었던 정
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평가지표로 사용한다. 평가지표에서 편익비용비(B/C)는 1.0 이상, 내부수익율(IRR)은 적용 할인율 이상, 순현재가치(NPV)는 양(+)의 값이면 경제적 타당성이 있는 것으로 판단한다.
- 최근의 경제성 분석에는 종래에 주로 적용되던 차량운행비 감소
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가중치의 순위는 큰 변화가 없었으나, 상대적으로 보행량이 다소 작은 주거지역에서는 보행교통류와 같은 정량적인 지표와 함께 보행흐름의 질을 나타내는 보도이용행태를 추가적으로 고려하여야 한다는 것을 알 수 있었다.
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지표개발이 필요하다. 우선 강원도의 관광산업의 생산성(총요소생산성) 및 효율성 분석을 통해 타 시도의 관광산업에 비하여 경쟁력 수준을 비교하여 생산성 또는 효율성 개선을 위한 정책방향이 무엇인가를 제공할 수 있다. 아울러 강원도
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