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조선해양 독립경영 10년 새 출발 선언, 한국해사문제연구소
최수현(2005), 대우조선해양 선박해양연구소 진동소음연구실, 한국소음진동공학회
한국마린엔지니어링협회(2010), 한국 조선산업의 미래 개척자 대우조선해양 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 대우
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 대우조선의 매각
1. 해외매각 가능성
2. 국내매각 가능성
3. 분할매각 가능성
4. 매각 방식 : 자산매각과 영업양도
Ⅲ. 대우조선의 노동자 설문조사
1. 조사대상자의 일반적 특성
2. 조사대상자의 작업관련 특성
3. 신체
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론
21세기 들어 가장 큰 변화 중 하나를 꼽는다면 IT 기술의 급속한 발전과 정보 통신 기기의 보급이라 할 수 있을 것이다. 여기에 경제적인 측면에서는 WTO의 발족과 TBT협정의 체결 및 이의 이행도 하나의 중요한 변화라 할 수 있다. 이들 두 가
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해양오염 장제
해양수산부
ㆍ소음·진동규제법
(1990.8.1)
ㆍ공장·건설공사장·도로·철도·항공기 등으 로부터의 소음 및 진동규제
환경부
ㆍ자연환경보전법
(1991.12.31)
ㆍ자연생태계보전, 생물다양성의 보전
〃
Ⅳ. 결 론
삼국시대에서 조선시
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1. 실험 목적
2. 실험 이론
2-1. 양항력 이론
2-2. 캘리브레이션
2-3. 6자유도 운동
2-4. 선박의 횡요감쇠장치
2-5. 선박의 타란?
2-6. 선박의 타의 중요성
2-7. 선박의 타의 종류
2-8. 캐비테이션 이론
2-9. 캐비테이션 영향
2-10. 캐비
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5.3 PLM 구축 사례…………………………………………………27
Ⅵ. 결론……………………………………………………………… 30
Ⅶ. 참고문헌……………………………………………………………31
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조선해양, 한국화재보험협회
○ 이성철(1996), 조선산업의 신경영전략과 직무구조의 변화 : 대우조선을 중심으로, 부산대학교
○ 정성립(2005), 한국 조선산업의 경쟁력과 대우조선해양의 전략, 대한조선학회 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 대우조선의 노동
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론으로만 알고 있던 PID제어를 직접 다뤄보면서 제어에 대한 개념을 이해할 수 있었다.
3. 참고문헌
- 최신제어시스템, Richard C. Dorf 외, PEARSON
- 월간 해양과 조선(http://www.shipbuilding.or.kr/)
- 오토닉스(http://www.autonics.co.kr/) <실험요약>
1. 실
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. 2002. 해양파 역학. 부산.
대한조선학회. 2009. 선박의 저항과 추진. 파주. 지성사
Robert G. Dean, Robert A. Dalrymple. 2015. 이공학도를 위한 해양파 역학. 학산미디어.
이승준. 2014. 선박해양 유체역학. 서울. GS인터비전 문제 1.
문제 2.
문제 3.
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해양대학교, 2009
강동수, 선박충돌과 해상교통법규의 적용범위에 대한 비교법적 연구, 한국항해학회지, 1993
김홍태 외 4명, 해상교통 안전성 평가를 위한 인간공학 실험평가 기초연구해양환경, 안전학회, 2012
박용섭, 해상교통법론, 형설출판
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