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주차장의 설치가 필요하다고 인정하는 지역
4. 단지조성사업 등에 따른 노외주차장은 주차수요가 많은 곳에 설치하여야 하며 가급적 공원·광장·대로변·도시철도역 및 상가인접지역 등에 연접하여 배치하여야 한다.
5. 노외주차장의 출구 및
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주차정책의 방향
Ⅴ. 외국사례(도쿄의 주차장 문제)
1.주차방법(法)의 성립
2.부설의무의 계획
3. 문제해결을 위한 제안; 다른 도시들의 현황 참고
Ⅵ. 맺는 말 Ⅰ. 들어가는 글
Ⅱ. 주택가 주차실태와 문제점
Ⅲ. 주택가 주차정책의 현황
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방법
Ⅳ. 유럽의 산업안전보건법 사례
1. 각 국의 법적 통제(Legal Controls In Members States)
1) 헌법 조항(Constitutional Provisions)
2) 주요 법령(Principal Statute)
3) 사용자와 근로자의 권리와 의무(Rights and duties of employee and employees)
2. EEC 기본훈령의 파
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주차대수의 효율을 고려
- 주차장의 기둥간격
사무소건축으로서 가장 경제적인 스팬은 5,800-7,500mm 이다. 1. 오피스 빌딩에 관한 일반적 각론 고찰
2. 초고층 오피스 빌딩의 문제
3. 사무소의 분류
4. 기 본 계 획
5. 평 면 계 획
6. 단
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분류
3. 지구단위계획구역의 지정대상
4. 지구단위계획구역의 지정
5. 주민제안
6. 구역지정의 효력상실
7. 지구단위계획의 수립
8. 지구단위계획의 변경
9. 지구단위계획의 내용
10. 단계별 집행계획의 수립
11. 지구단위계획 및 재
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수원 시민들의 자전거 이용 실태 및 만족도
(3) 수원시 자전거 도시 비전 - 자전거조례개정운동으로
(4) 수원시 자전거 이용 활성화를 위한 방안
3) 수원시 자전거 이용 환경 개선방안
4) 학교와 연계한 자전거시범학교 운용
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주차장의 가장 문제점은 부족한 주차 공간이라고 볼수가 있다. 부족한 주차 공간을 해소하기 위해서는 주변의 공지를 주차장으로 변경하여 주차 공간을 넓히는 방법도 있겠지만, 경제적으로 볼 때는 기존의 주차장 시설들을 효율적으로 활용
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배치문제에 적용되는 컴퓨터프로그램은 현재까지 많은 종류가 발표되었다. 그러나 이러한 프로그램들은 배치안 과정에 따라 구성형(constructive)프로그램과 개선형(improvement)프로그램의 두 종류로 구분할 수 있다. 이러한 분류는 배치안을 수립
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방법을 생각해 볼 수 있다. 즉, 그린파킹사업이 시행되기 힘든 지역을 선정하여 새로운 형태의 주차장을
건설해 주는 방안인데 이와 관련해서 내년부터 서울시에서 시행할 예정인 ‘소규모 공원형 주차장의 건립’은 대단히 중요하고 의미
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실태에 대응하지 못하는 법제도
6)주차정비계획의 부재
2.수원시의 주차 실태
1)주차시설의 종류 및 현황
2)수원시의 교통 현황
3)수원시의 주차실태
3.주차문제 해결방안
1)주차요금 차등화 및 유료화
2)불법주차 단속 강화
3)
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