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업인력 노령화
예측적중과 수익증대
3조 9500억 원 (매출. 1997) 955억 원 적자
6조 3517억 원 (매출. 2006) 1541억 원 순익
삼성중공업의 꿈 ? 크루즈선 개발
여객선 개발팀 (1998 출범)
크루즈선 개발 목표
엔지니어, 디자이너, 인테리어 등
석박사
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현대중공업의 경영분석 비율 ‥‥‥‥‥‥50
가. 수익성비율‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥50
나. 안정성비율‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥52
다. 활동성비율‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥53
라
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업 가운데 ‘나 홀로 호황’을 누리고 있는 조선업계도 허리띠를 바짝 졸라매고 있다. 2008년 상반기 46척의 유조선을 신규로 수주해 사상 최고의 호황을 기록한 현대중공업은 올해 에너지 비용이 지난해에 비해 28%가량 증가할 것으로 보고 차
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Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 기업소개
1. 대우조선해양
2. 한화그룹
Ⅱ. 한화의 대우조선해양 인수배경 및 동기
1. 조선업현황
2. 대우조선해양 매각배경
3. 한화의 대우조선해양 인수동기
Ⅳ. 한화의 대우조선해양 인수과정
1. 한
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업계의 중론이다. 현대중공업, 대우조선, 한진중공업, STX 등이 해외유전, 에너지, 레저 등에 손을 대고 있는 것도 이 같은 인식에서다.오노 히사시 노무라종합연구소 서울지점장은 지난 4월 대한상공회의소의 ‘샌드위치 한국경제 진단과 해
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업에 비해 사업고도화에 필요한 규모, 필수 요소, 정보 등을 확보하는 데 구조적 열위에 있으므로, 이러한 상황을 해소하기 위한 정부의 종합적 지원 대책이 필요할 것입니다.
국내에서도 조선분야 대기업인 현대중공업, STX는 녹색산업, 삼성
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업 시간에 배운 스마트 그리드와 풍력 발전에 관심이 갖다. 지능형 전력망으로 효율적인 전기에너지 관리가 가능해 지고 풍력에너지는 화석연료의 발전소를 대체가 능하기 때문에 우리나라에서 중점적으로 개발해야 한다고 생각한다. 녹색
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대우건설과 현대중공업을 비롯한 국내 기업의 진출이 확대될 것으로 예상된다.
― 중남미 시장의 경우, 멕시코와 브라질에서 정유공장 설비와 복합화력 발전 시설 공사에 대한 발주 물량이 감소하고 국내 기업의 수익성이 확보되지 못함에
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업들의 환경시장 참여 사례
1. LG상사
2. 삼성물산
3. 후성 퍼스택
제4장 3절 新 성장동력 산업의 현황
1. LG - 태안 LG 태양광 발전소
2. 대우건설 - 아산 통합형 바이오가스 플랜트
3. 현대중공업 - 군산 풍력발전단지
제5장 결론
참고문
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대우종기, 현대중공업, 클라크 등 3개사는 1999년부터 지난해까지5차례에 걸쳐 지게차 판매가격 인상률과 인상시기를 협의해 실행에 옮겼으며, 130여 차례의 정부 구매입찰에서도 담합행위를 한 것으로 드러났다. 공정위 관계자는 "적발된 업체
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