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한비코 방문
두산 회장 한비코 방문
2005년
베트남에 2억5천만 달러 규모의 발전담수 설비 생산시설 건설 검토
2006년
베트남 중동부 해안 쭝 1. 두산중공업 소개
2. 환경 분석
3. 베트남 진출 현황
4. 베트남 진출 전략
5. 최종 결론
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업간에는 어떠한 방법이 적절할지 고민해보도록 하겠습니다.
1-1. 두산인프라코어 소개
사업
분야
연혁
조선기계제작소→ 한국기계공업
→ 대우중공업 →대우종합기계
→두산인프라코어(2005.4월)
경영
이념
고객은 우리의 스승이고,
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기간 끝에 올해 1월부터 본격적으로 적용됐다. 당장 불똥이 튄 곳은 대형버스와 상용차 엔진을 생산하는 두산 인프라코어. 물론 전신인 대우중공업은 85는 이미 독자모델 개발에 성공했을 정도로 기술력에서 세계적인 반열에 오른 것이 사실.
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두산중공업
5. LG전자
6. GM대우자동차
7. 정열공 최윤덕의 묘
8. 성주사
9. 충혼탑
10. 비음산 진례산성
Ⅷ. 반딧불이류 현장체험학습(현장학습)
1. 맹산반딧불이 자연학교의 소개
2. 반딧불이의 보전 및 복원활동
1) 식물안내판 설치
2) 자
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대우중공업
박태상 / 동유럽 문화예술산책, 생각의 나무
스튜어트 휴즈(1986) / 서양 현대사, 종로서적
히라이다카코(2004) / 꿈에 그리던 여행, 동유럽, 홍익출판사 Ⅰ. 루마니아의 정치
Ⅱ. 루마니아의 역사
Ⅲ. 루마니아의 자연
Ⅳ.
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업은행(1999), 현대전자와 LG반도체 통합의 효과와 당행에 미치는 영향
장박원(2005), 세계가 주목하는 현대자동차 왜 강한가, 채움
조주은(2004), 현대 가족 이야기, 이가서
현대중공업(1992), 현대중공업사
현대, 월간 현대, 현대그룹 문화실, 각월
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업체 ”
<주요 사업 목적>
산업용 기계 설비 및 로봇, 항공기 및 그 부품, 기술용역, 우주선 및 그 부품, 자동차 부품 등의 제조와 판매
- IMF 구조조정 과정에서 적자에 시달리던 항공기업들
- 대우중공업 / 현대우주항공 / 삼성항공 &#
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업들은 인/적성 검사와 면접에 힘쓰고 있다.
우리는 여기에 높은 성장속도로 ‘글로벌 톱 5’ 를 내다보고 있는 기업, 두산 인프라코어를 적용시켜보고자 한다. 두산 인프라코어는 옛 대우중공업에서 분할된 회사로서 대우기계전신이다. 해
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현대 삼호중공업
2005년 9월 사내 강당에서 활기 producer과정을 실시하였다. BEST 일터 만들기 운동 일환으로 각 부서 내 밝은 분위기 조성을 위한 활기프로듀서 양성교육으로 각 부서 활기프로듀서 38명을 대상으로 실시된 이날 교육은 한국웃음
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대우 역시 고유모델이나, 독자엔진을 개발하는데 소홀함으로써 국내 경쟁기업인 현대, 기아에 비해 기술수준이 낮아지게 되었다.
【참고문헌】
※참고자료
1. 정용민(1988), “國際企業經營論”, 박영사
2.조셉 L. 배더러코 2세(1994), “기업간업
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