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광지와의 시설경쟁력 비교를 고려하여 도입활동을 설정한 후에 부합되는 도입시설을 선정해야 한다. 또한 단계적 개발전략의 도입으로 1단계 개발에서 하계 해수욕장 이용관광객을 적극 유인하고 휴가관광객에게 편익을 제공하는 시설을 도
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관광교통체계 확충전략
- 한국으로 입출국 하는 교통체제와 한국 내로 입국한 외래 객의 한국 내의 교통체제 확충으로 여행 서비스 마케팅의 환경요인
④ 교육환경 개선전략
- 관광종사원 양성 환경의 개선
⑤ 인구구조변화 대응전략
- 인구
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관광교통체계 확충전략
- 한국으로 입출국 하는 교통체제와 한국 내로 입국한 외래 객의 한국 내의 교통체제 확충으로 여행 서비스 마케팅의 환경요인
④ 교육환경 개선전략
- 관광종사원 양성 환경의 개선
⑤ 인구구조변화 대응전략
- 인구
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관광교통체계 확충전략
- 한국으로 입출국 하는 교통체제와 한국 내로 입국한 외래 객의 한국 내의 교통체제 확충으로 여행 서비스 마케팅의 환경요인
④ 교육환경 개선전략
- 관광종사원 양성 환경의 개선
⑤ 인구구조변화 대응전략
- 인구
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관광교통체계 확충전략
- 한국으로 입출국 하는 교통체제와 한국 내로 입국한 외래 객의 한국 내의 교통체제 확충으로 여행 서비스 마케팅의 환경요인
④ 교육환경 개선전략
- 관광종사원 양성 환경의 개선
⑤ 인구구조변화 대응전략
- 인구
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관광개발 추진 현황 및 과제, 인천발전연구원
보도참고자료, 인천경제자유구역청 공보담당관실
IFEZ 인천경제자유구역청 http://www.ifez.go.kr/ Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
ⅰ. 인천의 대규모 해양 관광단지 조성
1. 인천의 관광산업의 현황 및
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- 서 론 -
- 본 론 -
◎ 지속가능한 교통체계` 구축을 위한 제안
◎ 교통문제의 원인
◎ 교통소통에 관한 문제
◎ 해결방안
- 결 론 -
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관광분야 뿐 아니라 모든 사회제반 현상의 발전을 위해서는 개발과 운영 및 관리 측면의 기능이 활성화되어야 하는 것이다. 관광에 관련된 모든 대상에 이러한 3가지 관점에서 접근하여 상호 연계성을 강화해 주고 피드백 할 수 있는 제도적
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지속적인 경제성장과 각종 자연문화자원 등 관광 목적지로서의 매력, 그리고 지리적 입지적 조건의 독특성 등으로 신규 크루즈 관광시장으로서의 개발가능성이 높게 평가되고 있으며, 그 중에서도 동북아지역은 풍부한 해양자원과 함께 오
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수담수화의 중장기계획을 수립하여 수자원장기종합계획 수정·보완시 반영할 계획이다.
2) 지하수의 체계적인 개발과 효율적 관리
지하수는 지표수와 연계하여 보전 원칙하에 가뭄 등 비상용수에 한해 제한적으로 개발하고 철저히 관리할
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