 |
과 전망
2. 주요 국가별 요트산업 동향
3. 시사점
Ⅳ. 요트산업 육성정책 및 현황분석
1. 요트산업 육성정책
2. 전국 및 경남의 요트산업 현황
Ⅴ. 경남지역의 요트산업 육성방안
1. 목표시장 명확화
2. 기술개발 및 협력 지원
3. 경쟁력
|
|
|
정보시스템 구축이 필요하다고 할 것이다.
참고문헌.
김현주정승우, 알기 쉬운 물류, 교통개발연구원, 2004.
박명섭, 국내 물류정보시스템의 구축전략 연구, 『경영학연구』제42권, 1995.
박선태, 기업의 물류특성이 물류정보시스템 활용과 물류
|
|
|
과분석\", 2003.11
삼성경제연구소, \"제조업공동화 가속과 대응방안\", 2003.8
유제준, \"한국의 산업공동화 수준 평가와 과제\", 중소기업은행 「기은조사」 2003년 겨울호, 2003.11
엄기웅, \"제조업공동화 어떻게 볼 것인가\", 나라경제, 2002
이지평,
|
|
|
기업의 서비스 개선방안
1. 종합 물류사업육성을 위한 특별법(안) 제정
2. 물류전문업체의 통합화 및 대형화 유도
3. 사업주체의 형성 촉진을 위한 정부차원의 지원
4. 정보기술 및 정보시스템에 대한 지원
5. SCM의 활성화를 통한 제3
|
|
|
비스를 구축하려는 시도가 추진중에 있다.
우리나라의 정보보호 정책의 문제점은 첫째, 정보통신부 주도의 해킹과제 부재, 둘째, 기술개발을 위한 개발주체간의 연계 부족, 셋째, 벤처기업의 성장 저해문제, 넷째, M-Commerce에서의 보안문제,
|
|
|
기업의 윤리경영 사례
제2절 국내 벤처기업의 윤리경영 사례
제5장 힌국 벤처기업의 효과적인 윤리경영 활성화 방안
제1절 현실적인 표준 윤리규범 제정
제2절 윤리문화의 도입과 정착
제3절 윤리경영 3C의 구축
제4절 기업간
|
|
|
과보고서.
조정문, 세계정보격차 실태와 해소방안, 국정원발표, 2002
정인억 외, 세계 정보격차 현황 및 해소를 위한 정책방안 연구, KISDI, 2001
최두진 외, 정보격차 패러다임의 전환과 생산적 정보활용 방안, KADO, 2004
최영훈. 2004. 국가지식정보
|
|
|
구축하고 있다. 따라서 여기에서는 도요타의 원동력이라 할 수 있는 각 해외 시장에서의 진출 전략을 살펴볼 것이다.
가장먼저 도요타-렉서스 탄생의 본고장이라 할 수 있는 미국시장을 시작으로 최근 우리나라의 수입차 부문에서 선두를
|
|
|
인프라와 기업 간 협력사례
Ⅴ. 공연예술단체의 기업협력을 통한 마케팅 전략
1. 공연예술단체와 기업 간의 커뮤니케이션 강화
2. 공연예술단체와 기업 간의 장기적 파트너쉽 구축
3. 기업 고객의 니즈 분석
4. 기업 맞춤형 상품 개발
Ⅵ
|
|
|
과 제작 등 지역을 대표하는 상
징성의 발현을 통해 지역 발전을 추구하는 특화 정책들을 내세우고
있다. 그 과정에서 문화 전략은 중요한 수단이 되어 왔다.
다시 말해, 각종 지방 고유의 축제와 문화 산업 인프라 구축, 박물
관 및 문화
|
|
메뉴펼치기
