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의 연봉제가 기업내 임금격차에 미치는 영향에 대한 연구, 한국노동경제학회, 2011
◇ 이의섭 외 1명, 기업구매자금대출제도 도입의 평가와 정책적 보완 과제, 한국건설산업연구원, 2000
◇ 오연천, 경영평가제도의 회고와 방향, 서울대학교, 1996
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문화연구소출판부, 2003.
8. 박종화 외, 도시행정론, 대영문화사, 1998.
9. 석청호, 경찰학개론, 박문각, 2001.
10. 조병인, 현대사회와 범죄, 법문사, 1997.
11. 서상철, 사회문제와 사회 복지, 양서원, 2007. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 우리나라의 도시화
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건설종합계획법, 지방공기업법 등이 있음
국가의 각 특별지방행정기관에 의한 광역방식 : 출입국관리사무소(법무부), 지방병무청(병무청),
체신청(정보통신부), 지방노동청(노동부)
조합에 의한 처리 방식 : 수도권매립지운영관리조합
1991년
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광고
회사 브랜드명 : 동양제과 고소미
2. 아우~ 고소해~ (고소미)
출처 : TV광고
회사 브랜드명 : 동양제과 고소미
3. 순대의 신데렐라~ 순대렐라~
출처 : 도심 번화가 주점 상호명
회사 브랜드명 : 순대렐라
4. 조안나바~?
출처 : \"디지털 시대의
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건설공사 기본·실시설계보고서
16. 서울특별시지하철공사(1986), 지하철 3·4호선(터널:A.S.S.M) 토목시공.
17. 서울특별시지하철공사(1986), 지하철 3·4호선(터널:NATMⅠ) 토목시공.
18. 생명의 물 살리기 운동본부(1999), 다가오는 물 위기 어떻게 극복
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의 증가로 인한 비용증가
자기자본 순이익률의 감소원인 1. 회사현황
연혁
2. 2004~2006년 대차대조표
3. 2004~2006년 손익계산서
4. 코오롱 건설 비교 분석
-유동성 분석
-부채 레버리지 분석
-활동성 분석
-성장성 분석
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문화사업까지 축소할 소지를 안고 있다는 뜻이기도 하다. 또한 서울과 인천, 대구 등 광역도시조차 도시철도 사업에서 막대한 적자를 보고 있는 상태에서 부천의 도시철도 또한 적자를 볼 수밖에 없는 것이 현실임을 감안한다면 지하철 건설
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의 없을 듯 하다. 항상 같은 길을 지나는 지하철 이용객들은 그러한 그림들에 진부함을 느낄 것이다. 그리고 검색을 하게 할 만큼의 자극제가 아직은 없다. 그래서 이 광고는 실패했다고 생각한다. 목차
1. 광고의 정의
2. SP광고란 무엇인
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의 승차권으로 연계 이용이 가능(single ticket per ride)\'추가지불이 없이 저렴하게 환승할 수 있도록 했다. 지하철 건설비의 1/80 수준으로 이와 같은 시스템을 구축하였다고 보고.
▶급행버스노선을 통해 하루 평균 190만 통행을 소화하고 있어 1
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의 경우 잠재고객이 그것을 보고 반응하여 접근할 수 있는 것으로 제작 설치되어져야 한다. 이 광고의 장 단점은 아래의 표와 같다.
옥외광고(입간판)의 장단점
7) 교통수단 및 지하철
기업의 광고 메시지를 버스 또는 지하철의 객차와 역사,
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