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실험 목적
1) Cobra3를 이용한 나선형 스프링의 변화로 후크의 법칙을 이해한다.
2) 용수철의 이동 변위와 용수철의 힘을 구하여 용수철 상수를 구한다.
3) 서로 다른 상수를 가진 용수철을 병렬과 직렬로 연결했을 때의 용수철 상수 값을
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회로) 100
실험 22 대역-저지 여파기 107
실험 23 전대역-통과 여파기 112
실험 24 변압기의 1차측 및 2차측 전압과 이들의 권선비 관계 118
실험 25 변압기를 이용한 임피던스 변환 122
실험 26 종속 전원이 포함된 회로망의 응답 126
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연결되어 있음을 확인하였다. 또한 전기자 권선, 정류자편 및 브러시가 직렬 연결되어 단자 1, 2에 연결되어 있음을 확인하였다.
≪ … 중 략 … ≫
2. 연구 검토 및 고찰
(1) 앞에서 구한 분권 계자권선의 저항은 250[Ω] 이므로
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연결되어 있음을 확인하였다. 또한 전기자 권선, 정류자편 및 브러시가 직렬 연결되어 단자 1, 2에 연결되어 있음을 확인하였다.
≪ … 중 략 … ≫
2. 연구 검토 및 고찰
(1) 앞에서 구한 분권 계자권선의 저항은 250[Ω] 이므로
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직렬과 병렬로 연결한 경우
① 그림2처럼 용수철 두 개를 직렬로 연결하고 실험1)을 반복한다.
② 그림3처럼 용수철 두 개를 병렬로 연결하고 실험1)을 반복한다.
③ 그림4처럼 용수철을 연결하고 실험1)을 반복한다.
④ 측정된 용수철 상수를
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용량)
이용률 (한대당 이용률)
출력비
V 결선 (결선 운전 중 1 대 고장시 V로 운전)
임피이던스 변환 ( ⇔ ) 직류회로
1. 회로이론의 기초
2. 기본 회로 소자
3. 정현파교류
4. 기본교류회로
5. 교류전력
6. 결합회로
7. 회로망
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직렬과 병렬로 연결한 경우
용수철 두 개를 직렬로 연결하고 앞의 실험을 반복한다.
용수철 두 개를 병렬로 연결하고 앞의 실험을 반복한다.
용수철응 양렬로 연결하고 앞 실험을 반복한다.
측정된 용수철 상수를 용수철이 한 개인 경우에
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이 있다.
그림 9. 전극판의 배열법
직렬법은 탱크 내의 전극들이 직렬로 연결되어 있는 것을 말하며 전해조의 총전압강하는 각 전극사이의 전압강하의 합계가 된다. 직렬법에서는 각 전극판은 일면은 양극으로 다른 면은 음극으로 작용
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기가 클수록 정전용량이 커짐을 확인할 수 있었다. 전기장의 세기는 감소하고 정전용량이 다른 두 개의 축전기를 직렬로 연결한 것으로 생각하면 된다.
(2) 두 극판사이에 힘이 작용할 때 거리는 변하지 않을까? 그렇다면 그 이유는 무엇일까?
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직렬로 연결하여 실험을 한 결과 모터의 품질은 매우 좋지 않았었다. 따라서, 모터의 이상이 솔라카 실험 실패의 가장 큰 요인으로 밝혀졌다.
그 외의 실패 요인으로는 도선연결 이었는데, 도선을 연결함에 있어서 너무 많이 꼬면 저항이 증가
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