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콘크리트의 경화 후의 균열의 원인과대책에 대하여 설명하라.
1) 수축균열
건조수축은 정도의 차이는 있을지라도 모든 콘크리트에 생기며, 그 수축량이 부재단면의 표면과 내부에서의 차이는 있지만 철근 등에 의하여 구속되거나 또는 구조
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콘크리트의 경화 후의 균열의 원인과대책에 대하여 설명하라.
1) 수축균열
건조수축은 정도의 차이는 있을지라도 모든 콘크리트에 생기며, 그 수축량이 부재단면의 표면과 내부에서의 차이는 있지만 철근 등에 의하여 구속되거나 또는 구조
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철근과의 부착강도,압축강도가 낮아져 사용량을 제한,그러나 경량콘크리트 만드는데유리
콘크리트 배합설계에 필요한것
콘크리트 압축강도 표준편차,잔골재율,시멘트 비중,잔골재비중,굵은골재비중,물 시멘트비,물 ,골재,시멘트,혼화재,공
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건조수축을 일으켜 균 열이 발생한다.
3) 벤토나이트는 이론상 수분을 흡수한 후 팽창하여 다시 건조해지면 원 래의 체적으로 돌아오는 회복성이 뛰어나다. 그러나 다시 회복된 벤토 나이트는 원래의 형태는 보이지 않는다. 마치 가뭄 때 논바
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철근의 최소수평 및 수직순간격의 3/4이하로 알고 있다.
이 요소들을 만족 하여야 할 것 같다.
마지막으로 아직 배우진 않았지만, 콘크리트 배합설계에 조립률이 쓰이는 것으로 알고 있다. 구한 값을 통해 콘크리트의 배합 설계에 이용 하겠다
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콘크리트를 타설한다. 프리스트레싱 작업 후 바닥판 슬래브 타설시까지 발생할 수 있는 건조수축량, 크리프, Relaxation은 각각 라고 가정하고 이 기간동안 발생한 프리스트레스 힘의 손실을 보의 중앙점에 대해서 계산하면 다음과 같다.
자중 :
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콘크리트학회, 콘크리트 구조설계기준 해설 2007>
1) 상부슬래브
2)하부 슬래브
3)벽체
5.2 배력철근 검토
바닥판의 주철근이 차량 진행방향에 평행할 경우
1) 상판 중앙부
(1) 배력철근비
(2) 사용주철근
(3) 배력철근량
(4) 온도 및 건조 수축 철
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콘크리트의 침하가 철근으로 구속되는 등으로 생기는 가라앉는 균 열, 강풍시에 물이 급격히 건조함으로써 생기는 플라스틱 균열이라고 하는 것등이 있다. 경화된 콘크리트의 균열은 철근의 부식 외에 외력, 온도 하중, 콘크리트의 건조 수축
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건조된 후
- Sealant 시공 높이 : Slab 표면보다 2~3 mm 낮게
11) 콘크리트 포장 파손 원인
(1)국부적 균열
- 초기 균열
* 시공시 이상 건조
* 슬럼프 차이
* 다웰바 밀림 및 Cutting 시기 지연
* 콘크리트 품질 불량
- 우각부, 가로, 세로 균열
* 노상, 노
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철근의 규격은 SD40 D19 이다.
2. 시험 목적
2.1. 철근의 항복점, 내력, 인장강도, 연신율, 단면수축률 등의 측정
2.2. 비례한도, 탄성계수, 응력변형도 곡선 측정
3. 사전 준비
3.1. 그라인딩 및 세척
3.1.1. 하중 및 변형률 게이지 부착을 위해 철근의
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