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박할 것으로 본다. 그렇다면 복구사업비는? 1천조원에 이른다는 계산이다. 과장이 아니다. 비교적 전문가들의 의견을 반영해 예산을 잡았던 경부고속철의 사업비가 4배가량 늘어났던 경험을 대입해보면 그렇다. 이런 사업을 추진하고도 나라
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화물 물동량을 나타내며, 해당투자지역의 화물 물동량이 중국전체 화물 물동량에서 차지하는 비중을 연구 지표로 사용하였다.
5. 문화적 환경요인
외국의 투자 기업들은 문화적 환경이 모국시장과 유사한 시장 혹은 심리적 거리감이 적은 시
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경역인 단동에서 모스코바까지의 연장이 8,613km(노보시비르스크에서 TSR과 접속하는 경우)로서 기존의 연운항-모스코바 구간의 운송연장 8,749km보다 136km의 거리 단축효과가 있다.
특히 수도권 물동량의 경우에는 다음의 표에서 알 수 있는 것
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처리 절차에 관한 조항은 적절한가? (5) 작성한 계약서의 재확인사항은 ① 계약의 이행에 관련된 세금 및 기타 비용의 부담관계는 명확한가? ② 계약서의 내용이 논리적이고 일관성이 있는가? ③ 사용하고 있는 용어가 통일성을 가지고 있는가
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컨테이너화물의 34%를 차지하고 있기 때문에 낮은 비용과 24시간내 환적이 가능한 시스템을 갖추면 허브항만에 필요한 화물을 확보하는 것은 충분히 가능한 일이다.
3. 동북아 3국이 상생할 수 있도록 물류외교를 강화할 계획이다
동북아 경제
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경쟁우위의 확보의 원천으로서 IT 활용이 필수적이다. e-SCM을 위한 시스템을 구축하기 위해서는 매우 다양한 어플리케이션 패키지 활용, 기존 시스템 및 지역간 통신 네트워크 통합등 다양한 IT기술이 필요하다. 이러한 IT 요소를 활용하여 다
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경영계획 편성)을 통해 물류COST 실적 및 효율분석(지불형태별/ 기능별/ 부서별, 계획대비 차이 및 효율분석)이라는 Output을 이끌어 내는 것이 바로 물류COST관리이다.
Ⅴ. 폐기물류부문 혁신
95년 6월 대형 가전폐기물을 책임지고 회수처리하겠
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경쟁력 강화대책을 치밀하게 수립하고 실행해 나가야 할 것이다.
참고문헌
강현구, 우리나라 컨테이너터미널 운영사의 경영효율성 평가에 관한 연구, 한국해양대학교 박사학위논문, 2011
국토해양부. 2008. 『우리나라 항만물류기업의 경쟁력
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수송수단으로, 장척
의 대형화물 수송용으로 사용됨
▪ 그림과 같이 컨테이너를 트레일러로부터
분리하여 직접 Flat Car에 적재하는 방식
│컨테이너 운송의 장점
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정박기간의 단
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컨테이너 터미널의 성과 요인 분석에 관한 연구. 한국해양대학교 대학원 박사학위논문.
국토해양부(2012). 항만운영 및 관리에 관한 법률(안) 제정을 위한 연구보고서
--------(2012). 부산항 환적경쟁력 강화방안.
김길수, 홍석암, 김웅연, 박용한(
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