|
연료전지가 작동되도록 하여 내부 구조에 필요한 물질들이 적어지고 최종 제품의 크기가 작아진다고 발표했다. 세레스사와 비슷한 시스템을 개발하고 있는 스위스의 연료전지 회사인 헥시스(Hexis)사는 스위스와 독일에서 연료전지 난방 시스
|
|
|
위해 국제공동연구, 인력육성 및 연구 설비 확충 등의 기반구축이 요구된다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 친환경 자동차 시장 전망
2. 국내외 기술개발 동향
1) 국내 동향
2) 선진국 동향
(1) 도요타(Toyota)
(2) 혼다(Honda)
(3) 지엠(GM)
Ⅲ. 결론
|
|
|
현대자동차가 거의 유일한 실정
엄청난 시장 잠재력이 있으므로 우리나라도 매달려야 함 연료전지 자동차의 원리
장점과 단점
DAIMLER CHRYSLER개발 방향
NECAR1~NECAR5, 등등 차소개
자동차 연료전지의 발전방향
나의 견해
|
|
|
개발
- 연료전지차는 2000년 스포티지에 이어 2001년 싼타페 연료 전지차를 개발
현대자동차의 하이브리드 카, 클릭(Click)
2. 우리 정부의 정책 동향
□ 정부는 1960년대 중반부터 연료전지개발을 지원
- 1985년 한국전력과 에너지연구원이 공동으
|
|
|
개발동향과 향후 대응전략> 삼성경제연구소, 복득규 2003.12.26
<하이브리드 자동차 동력시스템 연구> 김용줄, 울산대학교 산업대학원 2000
<PEMFC 시스템의 성능 및 연료전지 하이브리드 자동차 구동에 관한 연구> 정귀성, 전남대학교
|
|
|
연료 탱크 용량은 아직도 작다. 방식에 따른 차이는 있지만 연료 탱크가 너무 커지거나 무게가 무거워지거나, 또는 구조가 복잡해지는 등의 문제가 있다. 바로위의 단점에서 봤듯이 현재 연료전지 자동차의 개발 및 보급에 많은 장벽이 있는
|
|
|
연료전지의 원리………………… 2
1…2… 직접 메탄올 연료전지의 구조 ………………… 4
1…3… 기술 개발 동향………………………………………… 5
2… Experiment…………………………………………… 6
2…1… 실험장치 및 시약……
|
|
|
연료전지의 탄소침적 억제에 관한연구. 강윤혁, 임성광, 배중면, 유영성, 박진우 (2007)
[4] SOFC의 프로판 부분산화 반응에 사용되는 촉매 층 연구. 글로벌 동향 브리핑. KISTI (2005)
[5] SOFC 단전지 / 스택 개발이슈. 이해원, 김주선, 이종호 (2004)
[6]
|
|
|
연료전지 자동차의 이론적 배경
(3) 전기자동차의 이론적 배경
3. 관련 엔진 발달의 역사적 배경, 작동원리
(1) 하이브리드카
? 역사적 배경
? 작동 원리
(2) 연료전지 자동차
? 역사적 배경
? 작동 원리
(3) 전기자동차
? 역사적 배경
? 작
|
|
|
연료전지 자동차의 이론적 배경
(3) 전기자동차의 이론적 배경
3. 관련 엔진 발달의 역사적 배경, 작동원리
(1) 하이브리드
(2) 연료전지 자동차
(3) 전기자동차
4. 문제점 및 발전 방향
(1) 하이브리드카
(2) 연료전지 자동차
(3) 전기자
|
|
메뉴펼치기
