 |
온난화 대책 추진을 실시하고 있다. 1. 개요
2. 하수슬어지의 유횽이용
3.하수슬러지의 에너지화 정책
4.하수슬러지의 에너지화 기술 동향
4.1 고형연료화 기술
4.2 바이오 가스 고도화 기술
4.3 바이오 가스 활용기술
5. 향후 전망
|
|
|
바이오매스 자원으로 우리나라에서도 2013년 기준 350만 톤이 발생하였다.
하수슬러지의 자원화 방안으로 고형연료화가 도입되어 적용실적을 보이고 있다. 현재의 시각에서 바라보면 고형연료화가 자원화 기술의 하나로 받아들이지만, 2005년
|
|
|
기술을 도입하려는 움직임이 있다. 이같은 동향은 기존 폐기물에너지회수 형태인 소각에 의한..,....
이에 본고는 탄소 자원인 폐기물을 대상으로 가스롸 기술을 통해 고호율의 에너지회수를 위한 요소기술인 가스화,타르제어,산성가스
|
|
|
기술의 발달이 어찌 보면 그 옛날 신화나 소설에 나오는 신수들이나 괴물을 직접 인류의 손으로 만들 수 있을까라는 점에서 대단할 수도 있다.
이 현재의 인류의 유전자 기술은 아직 난항을 많이 격고 있다. 윤리적인 측면에서 많은 비판을
|
|
|
기술과 시장을 선도하고 있다는 것은 의미하는 바가 크다. 많은 기업들이 당면한 문제 중 가장 심각한 문제로 인식되는 것은 특허 문제일 것이다.
대만과 같이 국가가 조직적으로 특허를 방어해주는 정책도 필요하겠지만 고유의 원천기술을
|
|
|
기술 분석
1. 국내외 정책동향
2. 기술개발 동향
3. 기술 분석과 특허 동향
4. 기술 도입 방안
Ⅴ. 해양레저장비산업 육성방안
1. 해양레저장비생산거점으로서 산업육성
1) 종합지원센터 구축
2) 해양레저장비업체를 발굴하여 생산 선도
|
|
|
기술발전방향과 주요 기술개발에 관한 내용 33
<표 22> 경제발전상황에 따른 기술개발 내용 및 특징 33
<표 23> 통신종류별 기술경쟁력 37
<표 24> 각종 2차전지의 특성 비교 40
<표 25> 전기자동차와 연료전지자동차의 차이 41
<표 26> 국내 연료전
|
|
|
자동차의 무선통신
--------------------
4.4.4 휴대폰과 자판기의 무선 통신
------------------
4.4.5 홈 오토메이션 (Home Automation)
-----------------
4.4.6 디지털 기기간의 무선 통신
------------------
4.4.7 무인 방범 업체와의 제휴
--------------------
4.4.8 액세
|
|
|
크게 증가할 것으로 예측되기 때문에 인 자원의 중요성은 더욱 높아질 것으로 생각한다. 1. 개요
2. 하수에서 인 처리
3. 하수시설에서 인 자원화 기술동향
. 인 자원화 기술의 체계화
. 인 자원화 기술별 특징
4. 향후 전망
|
|
|
기술개발보다 비용이 저렴한 배출권 확보를 위해 공적펀드를 운영하고 있다. 또한 비자발적 배출권거래제 도입 및 미국 CCX(Chicago Climate Exchange) 등 주요 해외시장과의 교차거래 및 협력을 추진하고 있다. 이에 우리 정부도 신성장동력 창출 및
|
|
메뉴펼치기
