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노사간의 갈등해결 방식도 협상이나 대화보다는 대립과 경쟁회피의 방식을 고수함.
노조결성을 회피하려는 태도
기업사정을 공개하지 않는 것
기업 내에서 발생한 노사문제에 정부의 공권력을 동원하여 해결하려는 자세 등
3) 노사분규에
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업원에게 주인의식을 심어 준다는 전통 적 전략의 성과가 아니라 현실인식에 변화가 있기 때문이다. 종업원과 사용자는 기 업 발전이라는 궤도의 합승객임을 인식하게 된 것이다.
Ⅲ. 결론
1. 노사분규의 종합적 대응
우리가 앞에서 검토한
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담긴 행동임
❖ 이러한 경영형태의 변화가 누적되면서 직원들은 사장과 관리자들을 신뢰하게 됨 유한 킴벌리
바람직한 노사관계사례
유한 킴벌리 회사소개
유한 킴벌리의 노사관계
유한 킴벌리의 협력적 노사관계
결론
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노사간의 불신을 제거하고
상호대화가 가능한 기반을 형성하는 것이 급선무!
시사점
노사 갈등 해결을 위한 대안 I. 서 론
1. 기업선정동기
2. 대한항공 현황 및 개요
3. 조종사 노조 소개
II. 본 론
1. 노사분규 배경과 원인
2.
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업
제조업
51.0
51.3
50.1
50.1
48.9
48.8
49.8
50.3
49.9
50.8
49.7
50.4
자료 : 한국노동연구원, 『매월노동동향』
Ⅴ. 노동시장의 노사분규현황 통계
연도별 노사분규 추이
1. 분규참가근로손실
월 별
\'93
\'94
\'96
\'98
\'00
\'02
\'04
\'06
\'07
\'08
\'09
분 규
참가자수
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업내 노사관계를 중심으로, 한국산업노동학회
▷ 한국노동교육원(1993), 노사관계론 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 노사관계의 본질
Ⅲ. 노사관계의 특수성
1. 경제주의와 정치주의
2. 임금과 국가차원에서의 분배구조
3. 기업별노조와 산별노조의 차
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향후 우리나라 대표적 노사분규 쟁점_비정규직문제
이랜드사태와 KTX승무원 정규직 전환에 관한 비정규직문제는 더 이상 남의 문제가 아님
IMF이후 정부와 기업은 비용절감 및 경영혁신_구조조정을 통한 인력감축_감행
- 이 과정에서
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분규
-1차 확약서 내용
-비정규직 실정
-사건 경과
(3) 3차 분규
-3차 분규의 발단
-11차례의 교섭
-3차 분쟁 과정
(4) 4차 분규
-4차 분쟁의 발단
-4차 분쟁 과정
(5) 시점에 따른 결론과 해석
-지역사회적 측면
-사측 입장
-노조측 입장
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업계에서는 근로자들의 처우개선에 최선의 노력을 다 해야 한다. 그리고 화물연대 역시 현실적으로 불가능한 요구에서 벗어나 장기적인 제도 개선노력에 동참하여야 할 것이다. Ⅰ. 노사분규 사례
Ⅱ. 분석
Ⅲ. 비평
Ⅳ. 대안
Ⅴ. 나의
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론 - 김명호 저, 두남, 2018
내일을 비추는 경영학 - 시어도어 레빗 저/정준희 역, 스마트비즈니스, 2011
경영학원론 - Gulati Mayo 외 1명 저, 카오스북, 2016
하치덕, 『민주사회에 있어서의 노사관계의 본질과 바람직한 방향』, 주류공업 v.9 no.2, 1989년
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