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보험 계약 체결시 의무사항 (피보험자의 고지의무)
3. 적하보험 세부약관 (사례설명 관련된 사항)
제13조 추정전손약관
제16조 피보험자의무약관
<Ⅳ> 사례
1. 피보험자의 의무 불이행으로 인한 보험금 지급분쟁
『영국해상보험법상, 고
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법, 의료보험법, 고용보험법 등의 규정에 따라 사용자가 부담하는 보험료 등도 근로조건의 일종이라 할 수 있으므로, 이와 같은 근로관계에 기초한 사회보험제도에 있어서 사용자의 의무에 차등을 두는 것은 위법이라 할 것이다.
7. 판례
서울
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법원 판례 참조 조문
관광진흥법
제3조 (관광사업의 종류) ①관광사업의 종류는 다음 각호와 같다.
1. 여행업 : 여행자 또는 운송시설·숙박시설 기타 여행에 부수되는 시설의 경영자 등을 위하여 당해 시설이용의 알선이나 계약체결의 대리,
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해상 운임의 경우 2008년 5월 기
준 1,400$ 정도이나 항구에서 수도인 테헤란까지(약 1,200Km)의 내륙운송 비용도
2,000$정도로 해상운임만큼 비싼 편임.
○ 부산에서 Bandar Abbas까지 배로 소요되는 기간은 약 30일 내외로 배편에 따라 차이가 있음.
○
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판례#20 대판 1991. 5. 14. 선고 90다카25314-고지의무?
나. 영국법 준거약관의 적하보험계약을 체결함에 있어 화물을 적재하고 출항한 선박으로부터 사고의 발생이 예상되는 전문을 수령한 사실을 감춘 경우, 위 전문 수령사실은 영국해상보험법
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법칙의 적용이 가능하지만, 투기적 위험은 대수의 법칙을 적용할 수 없다는 것이다.
6. 보험의 종류
우리 나라 상법상 보험은 손해보험과 인보험으로 구분되어 있는데, 손해보허믄 화재보험, 운송보험, 해상보험, 책임보험으로 구분하며, 인보
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판례를 적용, 본 사례는 전손으로 처리돼야 한다는 보고서를 화주에게 제출하였다. 1. 해상보험의 의의와 특징
1)해상보험의 의의
2)해상보험의 특징
3)해상보험의 기원
4)해상보험의 성질
5)해상보험의 관계당사자
2. 해상보험의 종
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보험계약.
상법상 단일 증권으로 화재 기타 다양한 원인에 의한 손해 또는 비용을 보험담보 대상으로 하는 종합보험
Ⅱ. 운송보험
운송물에 관하여 생긴 손해를 보상할 것을 목적으로 하는 손해보험계약. 해상·항공·육상운송.
상법상 육상
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해상법에 의하여 지불하는 보수를 구조료라고 하며 구조료는 지출된 사정에 따라 구조료 또는 공동해손비용이라는 항목으로 보험보상을 받는다.
② 구조비(Salvage/Salvage Awards/Salvage Remuneration)
-해난에 놓인 재산에 발생할 가능성 있는 손해를
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보험계약일보다 하루 뒤인 29일날 선급이 정지되었다고 한다고 해도 이에 대한 통지가 이루어졌었어야 했다고 생각한다.
출처 : 대법원종합법률정보 홈페이지
http://glaw.scourt.go.kr/jbsonw/jbson.do 1. 판례⑴…………………………………………
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