|
위기
2. 한국의 주변부 포드주의 축적체제
Ⅳ. 세계자본주의체제의 구조적 요인과 주변부 포드주의의 위기관리
Ⅴ. 한국에 있어 포드주의 위기의 내재적 요인과 외채문제
Ⅵ. 결론: 포드주의의 위기관리에 관한 정치경제학적 대안 모
|
|
|
포드주의의 위기와 경제적 지구화”, 2001 춘계 대안아카데미 학술특강 발표문.
벤둘카 쿠발코바, 알버트 크뤽샹크, 1990, 마르크스주의와 국제관계론, 한길사.
조효제, 2001, “21세기 국제NGO운동”, 2001 춘계 대안아카데미 학술특강 발표문.
Adam S
|
|
|
위해서 필요한 이론이라고 말할 수 있다.r 1.헨리 포드(Henry Ford, 1863～1947)
2.포드 시스템 (Ford System)
등장배경
개 념
추진전략
컨베이어 시스템 (Conveyer System)의 발전단계
포드 시스템의 단점
포드의 컨베이어 시스템의 이론적 배경
|
|
|
위기 해소책은 현실적 대안으로서 미흡하다.
양극단의 대안을 거부하고 남는 사회민주주의자들의 대안인 조합주의란 무엇인가?
조합주의 국가란 개념적으로는 노동조합, 사업주협의체 등 경제이익 집단들이 국가적인 의사결정 과정에 참여
|
|
|
평가와 영향
Ⅱ-2. 포드시스템
1. 헨리 포드 (Henry Ford)
2. 포드시스템의 정의
3. 포드시스템의 특징
4. 포드시스템의 내용
5. 포드시스템의 분류
6. 포드시스템의 공헌과 문제점
7. 포드시스템의 영향
Ⅲ. 결론
|
|
|
단점이 아닌 장점만을 찾아서 과학과 사회 그리고 나아가서는 환경까지도 두루 해결해 나가야하는 것이 아닌가 싶다. Ⅰ. Intro
Ⅱ-ⅰ. Chapter 3-1 『이성과 과학은 새로운 전망을 제시할 수 있을까』 Intro
Ⅱ-ⅱ. Chapter 3-1 요약
ⅱ-1. 이성,
|
|
|
시스템)
Ⅶ. 토요타(도요다, 도요타)의 기업문화
Ⅷ. 토요타(도요다, 도요타)의 글로벌 전략
1. 기존의 글로벌전략
1) 북미시장전략
2) 아시아시장
3) 문제점
2. SOLUTIONS
1) 도요타의 핵심역량
2) 글로벌화를 성공하기 위한 대안
3) 린생산
|
|
|
위기관리
1. 포드 + 파이어스톤의 타이어 결함 은폐
1) 사건의 발단
2) 사건의 진행
3) 사건의 결과
2. 미쓰비시자동차의 클레임 은폐
1) 사건의 발단
2) 사건의 진행
3) 사건의 결과
3. 벨기에의 코카콜라 이물질 유입
1) 사건의 발단
2) 사건
|
|
|
위기의 교훈과 시사점', 국내외 경제 - 현안과 과제, 2010.02.08. 1.서 론
2.도요타 자동차의 역사
3.도요타 자동차의 생산 시스템
4.도요타 자동차의 리콜 사태 현황
5.도요타 자동차의 리콜 사태 원인
6.도요타 자동차의 리콜 사태에 대
|
|
|
시스템의 진화방향」LG경제주간연구소 1998.2.25
♠ 한겨레신문 2006-02-23 “대기업 사외이사직은 로비용?”
♠ 최완진「사외이사제도에 관한 재검토」 2000
♠ 김용렬「社外理事制와 理事會 改革」 산업연구원1999
♠ 한국상장회사협의회「사외
|
|
메뉴펼치기
