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3. 해외 뮤지컬 전용극장 운영사례
Ⅴ. 지속적인 성장을 위한 뮤지컬산업의 발전전략
1. 기업 측면
2. 시장 측면
3. 인프라 측면
Ⅵ. 결 론
1. 연구결과의 요약 및 시사점
2. 연구의 한계점 및 향후과제
【참고문헌】
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점이다. 고품질과 수확후 관리 기술만 확보된다면 일본뿐 아니라 다른 나라의 수출도 무난할 것으로 예상되며 특히 우리나라에서 년 중 화훼의 가격이 저점일 때에도 일본의 년중 고른 소비형태와 진동 폭이 적은 가격 등을 이용하여 수출에
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과정
Ⅲ. 주민소환제도의 장․단점
1. 주민소환제도의 장점
2. 주민소환제도의 단점
Ⅳ. 주민소환 법적 절차와 제한규정
1. 주민소환의 법적 절차
2. 주민소환의 제한규정
Ⅴ. 한국의 주민소환 사례 분석
1. 한국의 주민소환
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역세권 설정에 관한 연구”, 한국철도학회 논문집, 11(3): 216~224.
김태호최유란이명훈, 2008, “CHAID분석을 이용한 서울시 지하철역세권 지가 영향모형 개발”, 한국철도학회 논문집, 11(4): 504~512.
서정화이명훈전병혜, 2008, “대학가 역세권의 보
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한국토도시계획학회 제 33권 제5호.
6. 최윤경, 권영환(2003), 도시공간구조의 보행자움직임에 관한 연구, 대한건축학회 19권 제1호.
7. 신희철, “국가 자전거 도로 네트워크 구상 및 개발방향”, 2009
8. 권용석 외(2006), “조건부 가치측정법(CVM)을
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성장률을 보여왔다. 이러한 유한양행의 주력 판매 제품으로 이세파신,유한락스, 홈키파,그리고삐콤씨 등이 있다. 유한양행의 사업은 분야별로 약품사업부, 유통사업부, 해외사업부로 나뉘는데 그 중 약품사업부는 다시 비처방 약품과 처방
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개발이 필요하다.
셋째, 토지이용 특성 구분시 복합적인 보행 특성을 가지고 있는 혼잡지역에 대한 추가적인 연구가 필요하다.
주1. 우리나라를 중심으로 인구 10만 명당 보행자 사망자수를 비교하면 한국(15.2명), 스웨덴(0.7명), 독일(1.1명), 캐
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개발연구원, 1997.
2. 버스전용차로 설치 및 운영지침, 1998, 건설교통부.
3. 원제무, 대중교통 경제론, 보성각, 2001.
3. 버스우선처리시스템 기본계획, 서울특별시, 2004.
4. 자동차전용도로에 버스전용차로 설치방안연구, 건설교통부, 2004.
5. 이인아,
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개발배경
당진의 지역균형발전사업 조성을 위한 명인, 명소, 명품 구축, 차별화된 사업발굴과 관련사업 간 유기적 연계와 지역의 활력회복과 신지역발전 도모라는 실질적인 비전에 부합되는 당진 도시브랜드 슬로건을 개발함으로써 도시 경
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한국철도학회 논문집 11권 3호, 2008.
3. 김태호, 최유란, 이명훈, CHAID분석을 이용한 서울시 지하철 역세권 지가 영향모형 개발, 한국철도학회 논문집 11권 4호, 2008.
4. 김태호, 지속가능한 보행환경을 위한 보행자 서비스 질 평가지표 개발, 한양
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