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한국철도시설공단 (소송대리인 변호사 채OO)
【피고,상고인】
OO산업개발 주식회사 외 2인 (소송대리인 법무법인 OO 담당변호사 신OO 외 2인)
【원심판결】
서울고법 2004. 7. 2. 선고 2003나66693 판결
【주문】
상고를 모두 기각한다. 상고비용은 피
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한국철도시설공단)에 대하여는 자연환경을 보호하여 국민들의 건강하고 쾌적한 삶을 보장하고 후손에게 물려줄 수 있도록 적극적인 조치를 취하여야 할 책무를 부과하였음. 다만 이 사건에서는 피신청인 측이 불교계와 환경단체 등의 문제
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1. 매트릭스 조직이란
한국철도시설공단이 공공기관 가운데 최초로 사업관리 중심의 매트릭스(matrix) 조직으로 전환하고 성과•역량 중심의 인사제도를 도입한다고 밝혔다. 주요 내용으로는 기존 토목, 궤도, 전기, 통신 등 기능중심으로
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중요성
3.기업윤리경영의 실천수단
4. 정보사회의 기업윤리
5. 기업 윤리 사례
1) 한국가스공사(KOGAS)
2) 하나은행
3) 한국철도시설공단
4) GE
6.기업 윤리경영의 영향과 한계
7.기업윤리경영이 나아갈 새로운 방향
결론
참고문헌
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철도 천성산·금정산 통과구간의 문제점, 녹색평론, 통권 제66호
* 정동진(1995), 고속철도의 향후 발전방향
* 한국개발연구원(1992), 경부고속철도 건설사업의 국민경제적 효과연구
* 한국고속철도건설공단(1993), 경부고속철도(부산·경남권)건설
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한국시설안전기술공단(2003),“안전점검 및 정밀안전진단 세부지침연구 보고서”
5. 한국시설안전기술공단 (2004), “도시터널 보수 매뉴얼”
6. 철도총합기술연구소(일본) (1990), “터널보수ㆍ보강매뉴얼”
7. 시설안전기술공단 (1999), “변상터
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철도대학
Ⅶ. 철도산업구조개혁의 법안내용상 문제
1. 정부의 시설투자 책임 방기: 고속철도 건설부채 정부 미인수
2. 철도안전을 위협하는 상하분리
3. 운영부문의 법적 위상
1) 정부투자기관관리기본법 적용을 받지 않는 공기업
2) 공공
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자기혁신운동이 전개될 필요가 있다. 철도노동가 먼저 반관료, 반부패 백서를 발간하여 철도공공성의 가치를 드높히는 활동에 나서야 한다. 특히 과거의 속박에서 자유로운 민주적 집행부가 들어선 한국철도는 어느 때보다도 최적의 기회를
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자기혁신운동이 전개될 필요가 있다. 철도노동가 먼저 반관료, 반부패 백서를 발간하여 철도공공성의 가치를 드높히는 활동에 나서야 한다. 특히 과거의 속박에서 자유로운 민주적 집행부가 들어선 한국철도는 어느 때보다도 최적의 기회를
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철도종합기술연구소)
http://www.korail.go.kr/(철도청 홈페이지)
http://www.ktx.or.kr/(한국철도시설공단 홈페이지)
http://www.iklc.co.kr/(한국토지공사 홈페이지) Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 고속철도 개통의 영향
2.1. 인구이동
2.1.1. 단기적으로 유동인구의 수도
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