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한미 FTA를 통한 저작권 보호 수준의 강화는 우리 문화산업 발전을 위한 긍정적 계기로 작용할 것으로 평가된다. 하지만, 상대적으로 피해가 예상되는 분야에 대해서는 관련 대책을 수립하여 추진할 계획이다. 연구용역결과(저작권법학회)에
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나타나고 있다. 앞으로 인터넷과 정보기술 활용은 더욱 가속화 될 전망이며, 발전과 개발을 거듭하며 우리 일상속에 커다란 편리함을 주는 수단으로 자리잡을 것이다.
★참고문헌★
1. 관광산업과 정보기술(보은 출판사)
2. IT TIMES
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한국은 미국 중심의 제국적 질서의 독특한 특성 때문에 여러 가지 형태의 독자적인 외교노선을 추구하면서 자신의 국가이익을 극대화할 수 있는 공간을 갖고 있다. 그럼에도 불구하고 이러한 독자노선은 한미관계의 쌍무적인 틀이 깨어지지
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자유무역협정(Free Trade Agreement)이라고 한다. 이 협정은 국가 간 상품의 자유로운 이동을 위해 모든 무역 장벽을 허무는 협정이다.
2006년 6.5
워싱턴 1차 협상
2007년 4.2
한미FTA 협상 타결
2007년 6.16
미국 재협상 요구
2007년 6.30
재협상 타
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한 불이익 예상된다. 또한, 미국의 TPA 소멸시점이 2007년 6월이고, 통상 FTA 협상에 1년 이상의 기간이 소요됨을 고려할 때 조속히 추진 필요하다.
한미 FTA가 체결되지 않은 상태에서 미대륙에 FTA가 출범하게 되면 한국의 주요시장인 북미시장을
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예상되는 분야별 보완대책을 마련, 연착륙이 가능한 구조조정을 유도해 나갈 것이다.
한미 FTA는 미래 한국을 위한 필수전략이다. 한국경제 발전의 중대한 이정표가 될 이 협상에 국가 이익이 최대한 반영될 수 있도록 정부는 최선의 노력을
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수 있는 특별 세이프가드는 상징적인 의미일 뿐임. 더욱이 세이프가드 규정은 미국에서도 실제 발동사례가 없고, 한미 양국 모두가 발동할 수 있다는 점에서 파급효과는 미미할 전망.
-반대 : 한국에서 직접 수출한 자동차는 2005년 70만대에서
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한사람 한사람 그리고 주제마다 너무 진지하고 열성적인 참여를 보면서 비록 한미 FTA 등 개방 파고가 높지만 우리 농민들이 이처럼 잘 대비하고 있는 만큼 극복 해 낼 수 있을 것으로 믿는다”고 했다.
이날 토론회에 앞서 외부강사를 초청
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한미 자동차 교역에 있어 한국이 큰 폭의 무역흑자를 냄에 따라 미국과의 통상마찰이 심화돼 왔다. 한국으로부터 8%의 높은 관세율이 철폐되면 내수시장에서 미국 차의 판매 증가가 예상되기에 양국의 통상마찰 완화는 물론 통상비용 절감효
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한 정부의 강력한 의지 천명과 일관성 있는 정책기조 유지를 바탕으로 FTA 추진의 당위성을 국민에게 체계적으로 설득해 나가는 작업이 필요하다.
최근 한미 FTA에 대한 논쟁은 그 과정이 지나치게 정치화되어, 엄밀한 경제논리와 실증분석 자
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