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한 상태이며, 이러한 인프라의 격차 축소를 위해서는 정보통신부문에서의 무역 및 투자의 활성화가 중요하다. 정보통신기기 및 자금의 자유로운 흐름이 정보통신 인프라 구축을 위한 필요조건이기 때문이다. 정보통신 인프라는 단순히 물리
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한 과도기적 단계라고 생각된다. ASEAN의 대표적 삼국인 한국, 일본, 중국과 동북아 경제의 주체인 삼국간의 FTA의 체결은 필수적이지만, FTA의 본질인 비관세장벽 철폐, 투자 및 인력의 이동 보장, 과학기술의 협력 등에 대한 각국의 입장이 판이
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한 무분별한 해외 공장 이전보다는 자국의 발전을 생각해야 할 것이며, 자유무역협정을 통한 무조건적인 개방보다 자국민을 먼저 보호하는 틀을 마련한 다음 개방해야 할 것이라고 생각된다. 그렇기 위해서는 정부에서 강자와 약자의 균형을
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무역협정 체결을 다시금 진행해야 한다. 무엇보다 영국이 유럽연합에 가입한 이후 자유무역협정을 독자적으로 협상하고 체결한적이 없는 만큼 영국의 외교 및 경제부처에서 이를 유효적절하게 대처할 수 있을지도 중요한 문제다.
4. Brexit와 I
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자유무역협정과 같은 경제협력체의 결성까지도 고려해 볼 수 있을 것이다. 경제협력체 결성은 다양한 제약요인 때문에 단기간 내에 이루기가 어려운 것은 사실이나 그와 같은 제약요소 때문에 커다란 경제적 효과를 누릴 수 있는 메카니즘의
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자를 확대하여 위기를 기회로 바꿀 수 있는 계기를 만들어야 하겠다.
-우리기업에의 낮은 이익 : 칠레와의 자유무역협정에 관한 여러 연구에서 경제적 효과는 미미한 것으로 나타났다. 대외경제정책연구원 연구결과10)에 따르면 칠레와의 FTA
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자간 환경협력
1. 동북아시아의 환경오염
1) 황해, 발해만 및 동해 오염
2) 대기오염
3) 두만강 유역 오염
2. 동북아시아의 다자간 환경협력
1) 한중 환경협력의 최근동향
2) 한일 환경협력의 최근 동향
3) 남,북 두만강 환경 보전사업
4) 한.
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서 수입하는 한국산 셀 및 중국산 셀에 대해 30%의 초대형 관세를 물리기로 한 덕분에 우리 업계와 통상당국이 잔뜩 긴장하고 있다. 그간 우려해 온 최악의 시나리오가 현실화된 것으로, 한-미 자유무역협정(FTA) 개정 1차 협상에서 우리 쪽이 미
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한 지원책이 필요하다.]
위 부분에서 농축수산업 경쟁력 강화를 위한 지원책이 필요하다 라고만 적어놓았지 또 다른 대책은 마련하지 않았다. 한·미 자유무역협정(FTA) 비준안이 처리된 이후 정부와 여당은 ‘이제 남은 것은 후속대책뿐’이
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와 함께 제3의 문화공간을 제공하겠다는 스타벅스의 정책과 맞아떨어진 데다 마침 한·미 자유무역협정(FTA) 체결을 앞두고 심리적으로 위축된 농민을 위로하는 차원에서 결정한 것”이라며 “지금은 시범운영 단계이기 때문에 물량이나 메뉴
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