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공항 출/입국 서비스 목표
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출국처리시간은 승객의 95%를 45분 이내로 하되 최대 60분 이내
출국처리시간은 승객의 95%를 40분 이내로 하되 최대 45분 이내
（출국45분）
탑승수속 15분 / 항공사
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공항물류단지(Airport LogisPark)를 운영하여 (약 30만평)하여 이 지역을 국제적인 물류중심기지로 육성하고 있습니다.
사업시행자
(주)대한항공 제1화물터미널
입주기업
국내항공사 - 대한항공
포워더 및 관세사 등 125개 업체 입주
운영현황
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공항관리공단 설립(현 한국공항공사)
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한국 공항공사, http://www.airport.co.kr/doc/gimpo/intro/R0602.jsp, 2011.5.19. 검색. 김포공항??
김포공항의 개요
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마케팅 수법을 사용해 사람들에게 오히려 신뢰를 주는 이미지를 만들었다. 하지만 이미 일어난 잘못에 대해 사과를 하고 다시 이미지를 주는 것보다는 애초에 이런 잘못된 일을 하지 않는 것이 훨씬 나았을 것이다. 아무리 직원관리를 잘 하
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항공사
- 자국에서는 줄여서 ‘국항’이라고도 함
- 중화인민공화국 정부가 소유하고 있으며 베이징 수도 국제공항에 기반을 둔 중화
- 인민공화국 제 3위의 항공사
- 중국국제항공은 국영 항공사로 모든 항공기에 오성홍기를 표시한
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항공사를 선호
경쟁업체인 대한항공이 System Factor(노선/스케줄/대표성/규모)의 이미지를 가진데 반해, 아시아나 항공은 서비스로 대변되는 Human Factor (안전성/서비스의 차별성/e-business)의 이미지를 가진 것으로 나타남 1. Introduction
2. 환
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경영론: 관광숙박편』, 서광문화사.
- 고상동(1998),『휴양 콘도미니엄 경영론』,百山.
- kotler,philip(2000), 『호텔, 외식, 관광 마케팅』, 석정.
- 용평리조트: http://www.yongpyong.co.kr
- 김재민(1997), 『관광 숙박시설의 확충 및 개선에 관한 연구』, 한
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항공사의 교환관계구조에 관한 연구, 관광경영학연구 제7권 제2 호 통권 제18호, 관광경영학회, 2003
정민의, 여행사와 항공사의 장기협력관계에 관한 연구, 경기대 대학원, 2001
최은주, 항공사와 여행사 유통관계특성과 신뢰, 경기대 대학원, 200
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마케팅. 대왕사. 1999
정익준. 여행사경영론. 형설출판사. 2000
박호표 외. 관광사업의 이해. 학현사. 2001
이선희. 여행업경영개론. 대왕사. 2002
윤대순. 여행사경영론. 기문사. 2002
국외여행업 1. 여행업 마케팅의 의의와 특성
1) 여행업 마케
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마케팅을 펼칠 수 있는 하나의 시장이라는 것을 알게 되었으며, 또한 경영학과의 학생으로서 이번 조사를 통해 새로운 분야에 대해 알게 되었으며, 취업에 대한 생각을 넓히는 계기가 되는 조사였습니다. Ⅰ. 요약문
Ⅱ. 서론
1. 국내
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