|
A.Boles / An Engineering Approach
J. Schaffer / The Science and Design of Engineering Materials
김동진 / 그림으로 쉽게 이해하는 열역학 강좌 1. 열역학의 정의
2. 재료열역학이 재료공학을 전공하는데 있어 기여하는 것
3. 열역학의 응용분야
참고문헌
|
|
|
항공기 기체의 동체와 날개를 알아보았다 이 레포트를 쓰면서 동체와 날개의 중요성을 다시한번 알게 되었고 몰랐던 내용도 알게되어서 정말 좋은 시간이 되었다고 생각하고 좀더 자세하고 많은 내용을 습득 하고 십다는 생각이든다.
출처
-
|
|
|
항공기에서는 보(Beam), 로드(Rod), 관(Tube), 철사(Wire)등으로 강체(Rigid) 골격 구조를 구성하고 그 위에 천 외피(Fabric Cover)를 씌운 구조 형식이다. 기체에 가해지는 하중은 트러스(Truss) 구조만이 감당하고, 천 외피는 공기 역학적으로 외형을 유지
|
|
|
공기 역학적인 곡면 형태의 제작이 쉽다. 셋째는 유연성이 좋고 진동에 대한 내구성이 커서 피로 강도가 증대된다. 넷째는 복합 구조재 결합시 사용하는 접합제가 절연체가의 역할을 함으로 전기 화학 작용에 의한 부식을 방지한다. 다섯
|
|
|
항공정비를 시작하며 가장처음 접하는 기체의 구조 중 동체의 구조와 날개의 구조에 대하여 다시 한 번 공부하였다. 제일 쉽다고 생각하는 부분일 수 있지만 결과적으로 이 두 가지의 구조물이 존재하기에 항공기가 존재한다고 해도 과언이
|
|
|
항공기 구조설계 / 권진회 등 엮음 / 동명사 / P212~218
기계공학개론 / Wickert Jonathan 저, 한병기 등 엮음 / 인터비젼 / P231~249
네이버 백과사전 http://100.naver.com/
위키백과
http://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9C%84%ED%82%A4%EB%B0%B1%EA%B3%BC:%EB%8C%80%EB%AC%B8 1. Turbo je
|
|
|
- 창의 공학실험 (한국항공대학교출판부)
- 유체역학교재 (Fox&McDonald 저)
- Steeter, V.L., ed Handbook of Fluid Dynamics New York : McGraw-hill, 1961.
- Howard S. Been, \"Fluid Meters, Their Theory and Application, \"Report of ASME Research Committee
on Fluid Meters, 6th Ed., 1971.
|
|
|
항공기의 날개의 앞전에 장착 됩니다. 플랩은 이륙할 때 추가로 필요한 양력에 사용합니다. 그 후 플랩은 공중에서는 항력을 증가 시켜 항공기 순항시 사용하지 않습니다.
-슬랫
슬랫은 고정익 항공기의 날개의 앞 가장자리에 공기 역학적 표
|
|
|
항공기의 자이로 계기에 대해서 알아보았는데 이러한 복잡한 구조로 이루어진 계기일 줄은 몰랐다. 항공기가 안전하고 정상적인 비행을 위해서는 공기 역학적인 성질들을 자주 다루기 때문에 자이로 계기 포함 이러한 여러 가지 장치들을 장
|
|
|
공기 역학적인 외형만 유지하고 힘을 받지 않는다. 트러스 구조형식은 주로 소형 항공기에 사용된다.
2)응력 외피 구조형식
응력 외피 구조의 날개는 다중 날개 보, 리브, 스트링어로 구성된 세미모노코크 구조로서 고강도의 알루미늄 합금 외
|
|
메뉴펼치기
