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국내크루즈 산업의 실태
제 1 절 국․내외 현황 및 운영실태
1. 크루즈 산업의 국내 현황 및 동향
2. 크루즈 산업의 국외 현황 및 동향
제 2 절 국내 크루즈 개발 방안
1. 현 항만의 실태
2. 국내 크루즈 개발 방안
제 4 장 결론
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역시를 중심으로, 한국지방재정학회
임성기(2011) : 광주광역시 도시공간구조 변천에 관한 연구, 조선대학교
이인지 외 1명(2009) : 부산광역시의 균형발전을 위한 행정구역별 생활·환경의 질 격차 분석, 한국지형공간정보학회
울산발전연구원(2
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역방식
1) Ramp point with crane 하역방식 (COFC방식 = container on flat car)
2) Ramp point without crane 하역방식 (TOFC방식 = Trailer on flat car)
7. 철도운송의 장단점
1) 철도운송의 장점
2)철도운송의 단점
8. 철도운송의 문제점 개선방안
1) 철도화물운송서
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위원회, 한국여성개발원
◇ 이상팔(1995), 도시재난사고의 예방단계에서 정부조직학습, 한국행정학보, 제29권 제4호
◇ 진주시보건소(2000), 흡연예방 및 금연지도자교육 운영 경험
◇ 한국청소년학회(1993), 청소년 약물 남용 실태와 예방대책, 서
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공사 :1993.10
ⅱ. 남북관광교류협력의 전략 - 이장춘 : 한국관광정책학회장
ⅲ. 남북한 관광 협력을 위한 교통부문의 정책과제 - 교통개발연구원 :월간교통 2000년 6월호
ⅳ. 북한의 관광실태 - <연합뉴스> (2002년 03월 15일)
ⅴ. 북한의 관광
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항공을 운영하겠다고 밝혔다. 이는 단순히 낮은 서비스를 토대로 싼 요금을 제시하는 기존 저가 항공사와는 달리, 세계 최고 수준을 인정받고 있는 당사의 안전과 서비스의 강점을 살리면서도 원가혁신을 통해 낮은 요금을 제공하는 지역기
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설립이유
3) 주식회사형 공기업의 특징
3. 공사형 공기업
1) 공사형 공기업의 의의
2) 공사형 공기업의 전개과정
3) 공사형 공기업의 특징
Ⅲ. 공기업의 기업성
1. 개념
2. 기업성확보의 전제조건
Ⅳ. 공기업의 법률체계
1. 법률체계
2.
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위원회(이하 조정위)는 서울시 노원구 상계3동 아파트 주민 376가구 1,231명이 지하철 4호선 상계-당고개역의 철도 소음으로 창문을 열지 못하는 등 정신적 피해를 입었다며 6억1,550만원의 배상을 요구한 데 대해 "서울시지하철공사는 2억5,588만
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및 안전유지
⑵ 국가간 선린관계 발전
⑶ 경제, 사회, 문화, 인도적 문제 해결을 위한 국제적 협력 및 인권과 기본적 자유의 존중 의무
⑷ 상기 공동목표 달성을 위한 국가 활동을 조화시키는 중심 역할
Ⅶ. 맺음말
Ⅷ. 참고문헌
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항능력부재로 인한 보험자의 면책 및 추정
전손에의 해당여부에 관한 각종 법리, 인권과 정의 314호(2002)
정범구, 이영주, & 홍창종. (2016). 국제물품운송론. 박영사.
박창욱. (2019). 해상보험법 강의. 법문사. 1. 서론
2. 현실 전손
1) 현실전
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