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해안고속도로, 국도39호, 국도77호)의 교통량이 대폭 증가할 것이 예상된다.
개발지구와 간선도로망(고속국도 및 국도)을 연결하는 연계교통체계를 광범위하게 구축하고 철도를 포함한 광역교통망계획도 면밀히 검토되어야 한다.
이러한 계
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해안 일대에서 서식하는 조류의 보호를 목적으로 개원하였으며, 시민들의 조류의 관찰의 장소로 이용되고 있다.
6. 이동 경로 및 경비
날짜
지역
Site
내용
7월 22일
부산
부산항
07:30 후쿠오카행 코비호 수속&탑승
11:55 후쿠오카 하가타 항 도착
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지역에 분포한다. 반면에 우리나라의 산성은 적의 공격을 어렵게 하기 위해 높은 산지의 정상이나 골짜기에 입지한다. 유럽의 성이나 일본의 성은 소위 봉건 영주들의 힘에 의해 축성한 성들이 많은가 하면 우리나라는 국가적 차원에서 축성
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해안 4개소, 사적 1개소 >--
2. 도립공원
1) 금오산(경북,70)/남한산성(경기,71)/모악산(전북,71)등 20개
2) 전북지역 : 모악산(71), 대둔산(77), 마이산(79), 선운산(79)
3. 군립공원 : 전북지역 - 강천산(순창), 장안산(장수),
제 6 장 관광공원 : 테마공
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지역별 특징과 대표적인 음식
● 함경도
<대표적인 음식>
* 회냉면
* 가릿국
* 동태순대
* 닭비빔밥
* 명태식해
● 자강도와 양강도
● 평안도
<대표적인 음식>
* 평양냉면
* 어복쟁반
* 온반
* 노티
● 황해도
<대표적인 음식>
* 되
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간석지의 생성물질은 주로 우리나라의 대하천으로부터의 침식물, 중국 야자강, 황하강으로부터의 점토물, 그리고 아시아 대륙으로부터의 풍식물이 직접된 것으로 본다. 특히 남해안과 같이 조류의 영향을 비교적 적게 받는 곳에서는 하천과
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해안절벽, 파식대지, 해안동굴 163. 침강 164.삼릉석 165. ⑤ 167. ⑤ 168. ⑤ 169.표토, 심토 170. 사구 171. B, 심토 172.칼데라호 173. ③ 174. ⑤ 175. ④ 176. ⑤ 177. ③ 178. ⑤ 179. ③
180. 나가라다 181. ⑤ 182. ③ 183. ④ 184. ④ 185.지하수 186. ③ 187. ⑤ 188. ④ 189
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지역의 과거와 현재의 모습 ♦
♦ 미래에 대한 전망 ♦
♦ 여행지 조사 ♦
♦ 부산의 자연환경 ♦
♦ 부산의 인문환경 ♦
♦ 부산의 관광성 ♦
♦ 여행지 조사 ♦
출처
참고문헌
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해안가 절대보전지역을 무단으로 해제
만일 이번 해제를 그대로 용인하게 되면 앞으로는 한라산, 성산 일출봉도 국책사업이라는 이유만 달면 절대보전지역을 함부로 해제하고 마음껏 개발할 수 있게 하는 선례가 될 것임 1. 논란의 대두
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지역으로 생물이 안정적으로 존재하기 어려우며, 인간이 살기 불가능한 지역이기도 하다. 따라서 지구의 대지가 사막으로 변하는 것을 막고 인류의 안정적인 생존을 보장하기 위한 조치가 시급한 실정이다.
③ 국제환경협력의 한계
국제환경
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