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특성
1. 지형
2. 생태계 특성
1) 식물
2) 동물
3. 토지이용 특성
4. 인구, 도시 및 산업단지 분포
Ⅱ. 연안(해안, 바다, 해양)의 환경오염
1. 연안육역
2. 연안해역
Ⅲ. 연안(해안, 바다, 해양)의 유조선사고
1. 사고개요와 원인
2. 피해보상
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안전사고가 발생할 수 있으며, 이는 전체 물류 체계에 부정적인 영향을 미친다. 또한, 불법 활동, 예를 들어 해적 활동이나 밀수 등의 위험도 존재한다. 특정 해역에서는 해적 공격이 빈발해 선박과 화물, 심지어 인명까지 위협할 수 있다. 선
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안전대책에 관한 연구, 대한안전경영과학회, 1999
◇ 김병석 외 1명, 사례분석을 통한 이동식 크레인의 안전성에 관한 연구, 대한안전경영과학회, 2012
◇ 김인, 크레인 작업환경의 실시간 모니터링 시스템 설계 및 구현, 위덕대학교, 2003
◇ 대한
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안전 문제도 큰 위험 요소로 작용한다. 특정 해역에서는 해적 행위가 빈번하게 발생하며, 이로 인해 생명과 재산이 위협받는다. 이러한 다양한 위험 요소들은 해상보험의 필요성을 더욱 부각시키며, 효과적인 해상 위험 관리를 위한 체계적인
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교통부 저 | 건설교통부 발행, 2003
西部아프리카諸國 經濟共同體(ECOWAS)와 韓國의 進出方案에 관한 고찰
吳世旭 저 | 韓國外國語大 貿易大學院 발행
韓國中小企業體의 海外市場進出戰略에 관한 硏究
류원혁 저 | 關東大學校 발행 Ⅰ.서
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위해서 더욱 안전하고 친환경적인 요소를 부각시킨 선박을 만들어야겠다고 생각하게 되었다. ◎ 최근 10년간의 개정사항
◎ MARPOL 성립배경
◎ MARPOL
◎ Annex1.기름에 의한 오염방지를 위한 규칙
◎ 사례 및 관련자료
◎ 결론
◎ 소감
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특성)
1.2 벤젠 오염으로 인한 문제점
1.3 벤젠의 해양유입으로 인한 피해
2. 송화강 벤젠 유출로 인한 피해
2.1 벤젠 유출로 인한 중국 정부의 대책
2.2 서해안 유입으로 인한 한,중 국가간의 공조현황
2.3 벤젠 유출의 잠재적인 문제점
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교통의 발전을 저해하고 선박의 안전한 항해를 위협하는 해상
테러리즘은 운항중인 선박에 대한 공격 행위에 국한되지 않고 선박 혹은
선박에 적재된 화물을 이용한 해안 구조물과 항만시설 등에 대한 공격 등
매우 다양한 형태로 자행되고
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안전보장 환경의 개선을 위한 주체적이고 적극적인 노력, 그리고 방위력 본래의 역할인 본격적인 침략사태를 위한 준비에 있는 만큼, 이를 수행하기 위한 일본의 해양전략은 아태지역 내 관련해역에서 해양통제권을 확보하고 해상교통로를
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특히 1999년 2월 8일 제정 공포된 습지보전법, 연안관리법에 따라 체계적인 갯벌관리가 이루어지게 되며 갯벌기초조사 결과를 토대로 갯벌에 대한 보전이용 방안이 수립되어 적용될 것으로 기대된다.
습지보전법에 의하면 갯벌을 습지보호지
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