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안전항 지정
위험물 적재금지
안전항 지정
비교사항 없음
오프 하이어
없음
있음
나용선 : 없음 임대차계약 : 있음
선하증권 발행자
선박소유자, 선장, 그 대리인 용선자의 지시에 따라서 서명한 경우에는 보상약관의 적용을 받는다
선박소
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서해안의 여러 도시와 제주·일본·중국이 연결되는 거대한 국제해양관광벨트를 조성할 수 있는 잠재력도 갖추고 있다. 여기에 동북아 크루즈 산업으로까지 발전할 때, 세계적인 해양관광명소로 더욱 부각될 수 있다.
완도의 경우, 청해진 복
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안전운항으로 충돌좌초 등 해난서고를 미연에 방지하기 위해서는 레이더 시설등 첨단해상 교통장비시설이 설치되어야한다. 넷째. 해양환경에 대한 국민의 관심결여이다. 특히 해양관련 종사자조차도 해양 보전에 대한 인식부족으로 폐유 등
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안전운항으로 충돌좌초 등 해난서고를 미연에 방지하기 위해서는 레이더 시설등 첨단해상 교통장비시설이 설치되어야한다. 넷째. 해양환경에 대한 국민의 관심결여이다. 특히 해양관련 종사자조차도 해양 보전에 대한 인식부족으로 폐유 등
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특정 단지만의 문제가 아닌 다대포 전체의 문제이자 부산시민의 문제로 인식해야 한다.
현혹되지 말자
혹자는 말한다. 매립이 되면 여러 가지 개발로 인해 다대포가 더욱 살기 좋아질 것이라고, 그러나 앞서 지적한 대로 지금과 같은 개발방
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특성을 고려해야 할 것이고, 이를 통해 국내 방산업체가 생산할 수 있는 기회를 늘려 주어야 한다. 또한 정부는 물론 해당 업체, 국회, 언론, 시민단체 등 범국가적인 노력과 관심이 필요할 것이다. 국방부와 산자부 등 해당 부처는 전문가와
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특히 남해의 유류오염 사고는 이 지역에 광범위하게 분포되어 있는 양식장, 어장을 포함한 해양생태계에 막대한 피해를 주고 있다.
해양이 기름에 의해 오염되면 기름막이 형성되어 광합성 작용의 억제, 가스교환의 방해, 용존산소의 감소,
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해역별 수질기준 설정, 특별관리해역 지정 관리, 폐유수거 및 유창청소업 허가제 등의 내용이 추가 또는 개선되었다.
1995년의 개정내용을 살펴보면, 특별관리해역의 환경보전을 위하여 해역 안에서의 행위 및 시설설치를 제한하고, 오염물질
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안전한 것은 아니다. 또한 원자로의 우발적·고의적 사고에 의한 대규모 방사능 누출은 큰 불안 요인이 되고 있다.
49. 홍수
물과 관련된 가장 큰 자연피해는 홍수와 한발이다. 비가 많이 내려 하천이 범람하고 가옥·경지 등이 침수 또는 유실
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하천
2. 푸른하늘과 상쾌한 공기
3. 쓰레기를 자원으로 되살리는 사회
4. 화학물질의 안전관리
5. 자연환경의 보전
6. 국제협력의 강화
7. 분야별 투자계획과 지원체계의 정비
?. 삶의 질 증진을 위한 행정개편
?. 결론
참고문헌
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