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안전성의정서
4. 잔류성 유기오염물질 협약 추진
제3절 무역환경연계 논의의 국제적 동향
1. 무역 환경 연계 논의동향과 뉴라운드
2. 무역 환경 연계 논의의 주요쟁점
제4절 우리나라의 대응 방향
1. 국제환경협약에 따른 대응대책 추
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해역관리법을 제정하며, 적조발생이 우려되는 해역을 특별관리해역으로 지정하고자 한다. 또한, 자연의 생태계가 가지고 있는 다양성, 자립성, 안정성, 순환성을 갖춘 생태도시(Ecopolis)를 2005년까지 10개 지역에 시범 조성할 계획이다.
바. 국
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동남해역
2. 제주해역
1) 부산선
2) 목포선(추자도를 경유하거나 소안도를 경유해도 거리는 큰 차가 없다)
3) 오사카선
Ⅷ. 해운과 해운항만물류정보센터(SP-IDC)
1. 기본목표
2. 추진방향
3. 기대효과
4. 기본방향
5. 물류정보센터의 기능
1
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서해 북방한계선은 누구를 위한 것인가, 한국역사연구회
정경환(2002), 서해교전의 발발배경과 대북정책의 방향, 한국통일전략학회
최윤수 외 3명(2002), 해상중력자료를 이용한 서해 중부해역의 정밀지오이드 산정, 한국측량학회
최광선, 옥
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해역 해양환경 특성, 해양환경·안전학회 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 전라북도 군산시(전북 군산시)와 군산복합체
Ⅲ. 전라북도 군산시(전북 군산시)와 군산장항권광역개발
1. 군산?장항권 광역개발의 필요성
2. 군산?장항권의 현황과 개발 잠재력
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해역은 아시아와 태평양을 잇는 중앙 위치에 자리 잡고 있어 국제적 교역의 중요한 통로이다. 이 지역은 세계 무역량의 약 25%를 차지하는 해상 교역이 이루어지고 있으며, 연평균 해상 교통량은 약 4억 톤에 달한다. 특히, 동해 및 일본해는 중
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특한 성향과 건강 이슈를 지닌다. 태양인은 일반적으로 체온이 높고, 체력이 우수하며, 혈액 순환이 원활하다. 그러나 이러한 장점에도 불구하고 태양인은 특정한 상황이나 환경에서 심리적, 신체적으로 민감해지는 경향이 있다. 해역병은 태
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1) AUSTRALIA/NEW ZEALAND
2) 브라질
3) 캐나다
4) 중남미/멕시코
5) 홍콩
6) 인도/파키스탄
7) 한국/일본/중국
8) 태평양 섬
9) 파푸아 뉴기니
10) 페루
11) 동남아시아
12) 남아프리카
Ⅵ. 엘니뇨(엘리뇨)에 대한 대책 방안
Ⅶ. 결론
참고문헌
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안전지대인가」, 『통일한국』, 평화문제연구소, 1998
오재호, 「기상이변의 말썽꾼 엘니뇨 현상」, 『과학동아』, 동아사이언스, 1995
오재호, 「엘니뇨와 라니냐에 따른 우리나라 기후변동」, 『자연과 문명의 조화』, 대한토목학회, 1999
윤원
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해역에서 조업하는 어업. 동일 어종을 대상으로 특정 해역을 어장으로 하여 조업하는 것이 많고, 저인망어업에서는 가자미 대구 도미 등, 선망어업에서는 가다랑어 참다랑어 등이 주체이다. 조업기간은 1개월 이상에서 1년에 걸치는 장기간이
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