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써 40대 이상의 전문직 비즈니스맨의 이미지를 투영하려는 시도를 보였다.
미국 소비자들의 연평균소득을 바탕으로 한 구매력과 연령을 기준으로 현대자동차가 자체적으로 잠재적 구매자라 판단하여 타겟팅의 대상으로 삼은 45~55세의 연령대
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현대 자동차의 인도 진출 전략
현대자동차현황
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≪ 그 래 프 ≫
1. 1998년 9월 Santro 생산시작
2. 2000년 시장 내 동급 차 1위
3. 현지 생산 1년 만에 2위 메이커 도약
4. 시장 진출 40개월
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현대 자동차의 해외 생산량은 기업 한 개의 생산량임에도 불구하고 국내 총 생산량과 거의 비슷한 양을 생산하고 있다. 이러한 해외생산의 장점은 저렴한 인건비와 쉽게 진출할 수 있는 지리적 특성을 활용한 수출 판로, 다양한 자원의 조달
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현대자동차 하의 브랜드가 아니라 독자 브랜드가 되어야 한다. 국내시장에서는 제네시스가 단독 브랜드로 출시되었으나 가장 규모가 큰 미국 시장에서 제네시스는 아직까지 현대차로 인식되고 있다. 그리고 현대자동차라는 전반적인 브랜드
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백화점, 현대홈쇼핑 등 총 24개의 계열사를 두고 있는 현대백화점그룹의 전폭적인 지지를 얻으며 계열사 간 안정적인 내부거래 및 확충으로 매출을 쑥쑥 올리며 올해 국내 최대 종합식품전문기업으로의 도약을 준비하고 있다. 이에 현대그린
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. 행사진행 FLOW
나. 특가 쇼핑몰 로그인 및 메인페이지
3. 최고의 인프라
가. 고객전용 콜센터
나. 최고의 전산시스템
다. 최고의 보안시스템
4. 서비스 경쟁력
가. 현대백화점 그룹 개요
나. 주요 고객사
다. 주요 사업개요 및 비젼 2020
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현대를 다른 직장과 차별화 시키고 노사안정에 기여함으로써 결국엔 생산성 극대화라는 목표를 달성할 수 있었을 것이다.
7. 고객,기술,품질,사람을 최고로 만드는 기업
현대자동차가 인도시장에 진출한 이후 단시일 내에 성공할 수 있었던
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현대그룹은 1960-70년대 국가의 경제개발5개년계획의 강력한 추진기제 중의 하나로서 그 역할을 충분히 해냈다. 당시는 통치권과 정부기관과 기업이 한 덩어리가 되어 강력한 추진력을 생성해 내었다. 앞에서 열거한 인사관리, 재무관리, 대외
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현대자동차는 EF소나타 출시전 후 5개월간의 월평균 광고 유효 도달율이 전파광고는 80%이상, 인쇄물광고는 65%이상 달성을 목표로 광고계획을 세웠다.
2)EF의 미디어 기본 전략
매체전략은 표적 집단에게 광고 메세지를 전달하기 위해 가장 효
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자동차
계열회사
헬기1호,2호
자산효율화
\'10년 3월
5,425
지분매도
현대모비스
계열회사
자산효율화
3,014
현대제철
계열회사
자산효율화
2,411
4. 투자지표
가. 주가관련지표
항목
2006/12
2007/12
2008/12
2009/12
2010/03
주가(원)
98,400/64,700
82,000/58,000
8
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