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기술을 개발
3. 안전한 해양교통 환경을 조성
1) 항만시설 보강 및 항로 준설
2) 어항시설을 정비·확충
3) 항로 표지시설의 확충 및 기능 강화
4. 해양교통 안전관리체제를 강화
1) 선사 및 선박의 안전관리체제(ISM)를 정착
2) 선박 자동식별
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기술인적자원의 모집과 훈련
Ⅰ. 기술신규인력의 모집
1. 인력수요 조사
2. 인력의 조달
3. 인력의 통합
Ⅱ. 동기부여
1. 자기 분야에서의 성취감 및 성장성
1) 교육 프로그램
2) Knowledge Source
3) Knowledge Generation
2. 동일 영역에서의 인
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현대사회의 근원적 문제를 치유할 수 있는 통일체적 세계관에 바탕하고 있다. 깨달음의 교육은 기술적 지식의 습득을 통해서 기술자를 배출하고자 하는 것이 아니라 자신과 우주에 대한 각성을 통해서 자신을 아름답고 향기로운 존재로 변화
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기술의 발달을 바탕으로 다시 네트워크 사회가 대두하고 있다. 인터넷으로 대표되는 범 지구적인 디지털 정보통신망은 이러한 네트워크 사회를 더욱 촘촘히 엮어주는 매개가 되고 있다. 이러한 환경 변화의 큰 흐름을 읽지 못하면 기업 전략
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인력의 수요는 꾸준히 필요한 실정이며, 이들을 핵심 인적자원화 할 수 있는 경력개발 프로그램의 개발이 전무하기 때문에 이들의 특징과 요구를 중심으로 한 경력개발 프로그램 개발 및 보급·확산이 절실하다.
3) 자기 주도적 평생교육체계
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현대경제연구원
박재현, 이웅. 일본 서비스 산업의 특징과 코로나19 확산에 따른 영향. 국제경제리뷰. 2020-10호
김승호 .2020년 일본 산업 개관. 2020. Kotra해외시장뉴스. 1. 서론
2. 본론
1) 일본의 산업구조
2) 일본 경제의 문제
3) 일본 경제
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자기고장의 현재 상황을 이해하고 향후 새로운 문화적, 기술적, 경제적 기반을 쌓아 가기 위한 운동을 체계적으로 전개한다.
Ⅸ. 결론
과학과 정보통신기술의 발달, 그리고 국가별 경쟁심화 등의 여러 요소들로 인해 사회경제적인 환경변화가
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기술개발방식이 정보화라는 산업특성변화와 잘 적합했기 때문이며, 그 배경에는 실리콘 밸리라는 첨단산업단지를 근간으로 한 기업들의 역할이 중요하다.
참고문헌
김청렬(2001) - 세계경제와 기업, 현대출판사
박용찬(2000) - 실리콘밸리를 알
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현대적 과제]
박종구. 1998. 지방예산제도의 개혁방향과 성과관리제도, 한국지방재정학회, [1998년 통합학술대회논문집], Ⅰ. 서론
Ⅱ. 우리나라 예산제도의 변천
1. 근대적 예산제도의 확립
2. 중앙예산기관의 위치
3. 예산회계법의 제
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기술 개발제품 중 심사 시기 전 1년 동안(단 수송기계, 자동화기계 분야는 2년 동안)에 실용화한 제품으로 독창성, 경제성, 기술적 중요성 등을 인정받은 우수한 개발제품이다. 1991년 제1주 현대자동차(주)의 α―1.5엔진 및 트랜스미션을 시작으
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