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자동차 시장은 미국, 유럽, 일본, 한국 메이커간의 치열한 경쟁이 가속화되고 있으며, 이러한 경쟁구조 속에서 살아남기 위해 각 메이커들은 경쟁력 확보를 위한 구조조정, 전략적 제휴, 기술개발, 생산체제 혁신등 다양한 경쟁력 제고 방안을
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자동차를 구매하는 환경이 일반화되어 있다.
③ 한글과 영어의 발음 차이에서 비롯된 HYUNDAI는 미국에서 ‘현대’가 아닌‘현다이’로 불리며 ‘현대차=싸구려’라는 이미지가 이어지면서 오히려 현대차의 프리미엄 이미지 전략에 장애로 작
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도요타자동차와 현대자동차의 유럽진출전략
1. 도요타자동차의 글로벌전략과 유럽진출전략
1. 도요타자동차의 연혁
TOYOTA - 2010년 시장점유율 15% 세계 1위 목표
33년 도요타 기이치로[豊田喜一郎]가 설치한 자동차부(自動車部)가 전신
37년
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차지하는 등 현대자동차의 품질과 기술력은 세계인들이 인정하고 많은 사람들이 선택하는 수준에 올랐다.
둘째, 현지화 전략이다. 최근 자동차 시장은 전쟁터라고 할 정도로 각 메이커간의 경쟁은 더욱 치열해지고 있다. 이런 상황에서 살아
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전략적 제휴를 위한 방안
1) 국내 기업간 제휴를 통한 굳건한 기업성립의 제도적 장치 마련
국내 자동차 기업간의 과당경쟁은 현대와 다임러의 제휴를 부추기는 동기로 작용하였다.현재 국내에서는 현대-기아의 아성을 무너뜨릴만한 토종기
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자동차 시장
3. HMI시장
(1) 단독투자
(2) 입지선정
(3) 소형차
(4) 마케팅 전략
4. 진출 국가 선정
(1) Grid Model
(2) 왜 인도를 택했나
5. 투자방식
(1) 단독투자 vs 합작투자
(2) 단독투자의 특징
(3) 현대의 단독 투자 선택 이유
6. SW
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자동차 회사의 글로벌전략에 관한 비교연구 ; 대우와 현대자동차 사례중심으로
(박선영, 연세대석사학위)
국민일보(05.5.8)
경향신문(05.5.20)
현대차 앨러배마 호재 탄력 기대? (한겨레 5월 23일)
자동차 전쟁 최후의 승자는? (매경 이코노미 5월 24
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자동차가 진출 초기에 펼쳤던 촉진 활동과 PR활동에 밀접한 연관이 있다. 현대자동차는 특정한 상품의 홍보보다는 기업의 이미지 광고, 특히 여러 나라에서 벌인 사회 공헌사업으로 현지 사회에 기여하고 있다는 모습을 보여주기 위한 전략에
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현대차의 성공신화」, 모터스라인, 2004년 7월호
장세진이판섭, 「대우자동차(B): 인도진출」
장세진, 「한국기업의 글로벌경영 사례집」, 박영사,
윤동진, 「현대자동차의 인도 진출전략과 애로사항 극복과정」, 한국국제경영학회
하영명, 차
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마케팅 경쟁 전략
< 목차 >
T3 : High -Touch : 커뮤니티
1. 국내기업 : 싸이월드
2. 국외기업 : 할리데이비슨
3. 이슈분석 : 서비스
T3 : High -Touch : 여성
1. 국내기업 : 현대자동차
2. 국외기업 : Volvo
3. 이슈분석 : WOMAN마케팅, 프리미엄 디자
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