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원 현황
1) 자금 지원
2) 기술 지원
3) 경영지도
4) 신용보증 지원
Ⅳ. 대기업과 중소기업간 관계의 자원배분
Ⅴ. 대기업과 중소기업간 관계의 임금격차
1. 현황
2. 문제점
3. 대책
1) 임금격차 완화에 대한 사회적 공감대 형성필요
2) 대
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환경적 산업으로 지역경제에 충분한 도움을 줄 수 있다. 문화산업은 환경오염과 공해를 우려하지 않아도 되는 환경친화적인 미래형 산업이다. 즉, 상품의 무게에 비해 부가가치의 생산이 높아 교통 및 운송비의 비중이 적으며 저에너지 소비,
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원동력 - 전시회(Messe)
4. 독일 패션섬유산업의 현재
4-1. 고객만족형으로 단계적 이행
4-2. 섬유품의 수출증가가 뚜렷한 독일섬유산업
4-3. 환경친화적 패션생산
4-4. 낙관적이지만은 않은 패션섬유분야
- 올 손실규모 30억유로, 매출 4% 감
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주거나 도움을 주는 실
질적인 지원을 할 수밖에 없다는 기본원칙이 크게 바뀌고 있는 것은
아니다. 정부가 기업에 제공한 특혜가 말썽이 생기면 정부는 다른 새
로운 인센티브를 찾아 기업에 제공해주며, 기업과의 기본적인 관계를
파기하지
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적인 대응사례
3-1. 캘리포니아의 탄소라벨법
3-2. 도요타, BMW의 Win(판매)-Win(환경) 게임
3-3. 항공기 배기가스를 억제하기 위한 산업계의 노력
3-4. 태국 테스코 로터스의 그린 스토어
3-5. 중국의 기후 변화 정책 방향 및 기술 동향
4
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공급사슬관리가 보다 광범위해짐에 따라 공급사슬 구성원들은 환경문제를 최소화시키기 위하여 더욱 노력해야 한다.
환경친화적인 활동의 이점 : 조직 전반에 걸친 비용절감, 중복활동의 방지, 마케팅 이점, 낭비감소, 고객만족 제고 등이
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공 노선, 정시운항을 위한 항공 업무, 항공사 및 고객을 위한 마케팅 활동 및 환승 혜택 등이다. 그러나 항공사나 여객이 직접적으로 공항으로부터 제공받는 서비스가 보통으로 평가된 것은 우려할 만 한 것이다. 즉, 8조원이라는 막대한 시설
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공장 동양염직소
3.대구 명주시대의 개막
4.일제시대의 대구 섬유 수난기
5.50년대 대구 화섬시대의 개막6.60년대 섬유산업의 혁명
7.80년대 세계최대 화섬산지
8.1984년부터 시작된 대구섬유대축제
9.1990년대 - 합섬직물의 위기
10.
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원의 공급과 사회간접자본의 확충, 기타 관광객 수용태세의 확립에는 상당한 시간과 재원이 소요되는 등 한계가 있다. 앞으로도 관광수지의 적자는 계속 확대될 것으로 보인다.
따라서 정부는 관광수지 적자를 개선하기 위해 국민의 해외여
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공존공영하는 형태로 전환되어야 할 것이다.
향후 정보화시대의 가속화에 따라 국가의 관광발전은 자국의 관광사정을 소비자에게 얼마나 빨리 정확하게 제공하느냐에 달려있다. 이를 위해서는 범정부적 차원에서 한국관광의 이미지 제고를
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