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모토 베이클라이트, 다이이치 정공, MG 등이 있으며, 또한 플라스틱 자석용 사출 성형기를 제조하고 있는 기업으로는 일본 제강소, 스미토모 중기계공업 등이 있다.
- 현재 국내 Plastic Bonded Magnet 의 생산업체는 자화전자를 비롯하여 율림, 오토
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전자수리업체가 밀집해있던 명동 거리 한 가게를 찾아가 기술만 배울 수 있으면 뭐든 하겠다고 부탁해 취직이 됐다. 월급 3000원을 받으며 가게에서 먹고 자기를 3년여. 명동에서 손꼽히는 전자기술자가 된 이후 다시 공부를 시작했다. 고입검
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전자화 사업에 본격 나선다는 뜻을 밝혔다.
그동안 현대모비스는 자동차용 첨단 모듈 및 핵심부품 기술개발에, 현대오토넷은 자동차용 전장부품 및 전자제어기술에 각각 역량을 집중해왔지만, 그룹 내에 중복돼있는 분야를 단일화해 시너지
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휴대폰 시장에서 가치 중심의 변화가 있을 때마다 업체 순위의 지각 변동이 있었다. 아날로그에서 디지털로 변할 때 노키아가 모토롤라를 제쳤고 휴대폰 기능이 음성 통신에서 멀티미디어로 확장되며 LG와 삼성 등 한국 기업이 메이저 업체로
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모토 가츠히로, "날리지 매니지먼트", 『산업교육』, 11월호, pp. 37-40, 1999.
윤순봉, "통합적 관점으로 보는 지식경영", 삼성경제연구소 편, 『지식경영과 한국의 미래』,
삼성경제연구소, pp. 7-26, 1999.
윤은기, "활력 있는 기업, 무엇이 다른가",
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전자제어시스템, 터보차저, 등속유니버셜 조인트, ABS, 증발기 등은 국내 생산이 공백이거나 방제단계 또는 개발단계에 처함.
중국 정부의 자동차에 대한 고관세율(80∼100%) 정책에 따라 완성차에 대한 실제 수입 규모는 적은 반면, 부품에 대
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전자적으로 전달되는 매우 빈약한 정보만을 가지고 상상을 통해 상대방의 이미지를 만들어낸다. 사이버 공간 속에서 타인과의 만남은 상대방의 '이미지'와 만남이다. 만남의 주체는 실체가 아닌 각자가 원하는 '이미지'일 뿐이다. 현실세계에
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삼성의 경우 신경영의 모토 아래 삼성만의 특별한 사원 교육을 시킴으로써 ‘삼성맨’으로써 기업 가치관과 신념을 내면화하고 공유하도록 했다. 가치관의 공유를 이루었기 때문에 경쟁적으로 과업을 수행하면서도 삼성이라는 공동체는 갈
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전자, 이동통신업체들과 월마트, K-mart, 까르푸 등의 글로벌 유통업체간의 제휴가 활발해지면서, 이는 보다 체계화된 유통망의 구축과 더불어 인터넷을 이용한 쇼핑의 범위가 더욱 확대되어감을 의미하고 있기도 하다. 실제로 까르푸(본사)도
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전자화폐의 이름이다. 즉, 싸이월드의 유료서비스를 이용하기 위해서는 먼저 현금으로 도토리(1개 현금 100원)를 충전해야 한다. 현금 충전이외에 각종 이벤트 참여를 통해 경품 도토리를 취득할 수 있다. 싸이월드 관계자는 "도토리가 돈같은
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