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공 비결중의 하나는 우수한 인력과 노하우를 통한 M&A 실사능력의 확보를 들 수 있다. 두산그룹에선 김용성 두산인프라코어 사장과 이상훈 두산 부사장 등 맥킨지 출신 임원들이 전략 업무를 맡고 있고, CFP(Corporate Financing Project)팀에서 M&A 실무
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을 융자해 주는 중장기 대출이다.
이다.
결국 두산인프라코어는 2007년 8월 30일, 미국 뉴욕에서 두산인프라코어 박용만 부회장과 美 잉거솔랜드(Ingersoll Rand)社 허버트 헨켈(Herbert L. Henkel) 회장이 참석한 가운데 Bobcat 건설 중장비(Compact Equipment)
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두산인프라코어의 사업부문은 건설기계, 산업차량, 공작기계, 엔진, 기타 사업부로 구성되어 있으며, 이 중 굴삭기를 생산하는 건설기계 부문의 매출 및 영업이익 기여도가 각각 35%, 29%로가장 높다. 생산 아이템별로는 굴삭기, 지게차, 공작기
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두산 인프라코어에서는 취업규칙에 따라 복리후생 프로그램을 모든 사원에게 일괄 적용적으로 적용하고 있다. 인구통계학적 자료를 사용하고 있지 않기 때문에 개개인의 사원에게 필요한 맞춤형 복리후생 적용이 불가능하다. 즉 복리후생의
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두산인프라코어(구 대우종합기계)에 CRM 시스템을 성공적으로 구축을 완료하시켰다. 총 11개월의 구축기간에 4개 사업분부에 동시에 진행된 시스템 구축 프로젝트를 통해 중장비 부품 구매 고객을 대상으로 하는 본격적인 CRM 활동 기반을 조성
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두산인프라코어기업 선정 이유
Global
글로벌 선도기업
다방향 해외 진출
인재중심의 경영
사람이 미래다
두산 WAY
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Ⅰ. 중국 자회사의 적자 증가
두산인프라코어의 중국 내 자회사들이 지난 상반기에 반기 기준으로 모두 적자를 기록한 것으로 나타났다. 두산인프라코어차이나(DICC) 등 8개 자회사들의 상반기 순손실 규모는 총 288억9800만원이다. 두산
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미와 유럽등의 선진국 시장은 실적이 개선되고 있다. 이는 두산인프라코어에게 긍정적으로 작용하는 요소이다.
중국시장에서 손실이 발생한다고 하더라도 다른 해외시장에서 얻은 이익을 통해 어느 정도 만회할 수 있기 때문에 두산인프라
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확보에 총력을 기울였다.
두산 1차 구조조정 결과
⇒ 성과 : 현금흐름 개선
1조 1000억원의 현금확보
ROIC(투하자본당 수익률) - 96년 1.7%→97년 7.7%
1995년
1996년
1997년
1998년
1999년
9,000억원 적자
6,960억원 적자
130억원 흑자
3,500억원 흑자
5,560억원 흑
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두산인프라코어는 지속적으로 신형을 제시하고, 좋은 품질로 기술력을 평가받고 있다.
2）두산인프라 코어의 내부 분석
기업 내부의 노력
１．목표설정
인프라 지원 산업(ISB)에서 세계 시장 5위권 도약 목표 설정
(ISB산업이란 사회기반시
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